E39 5er - Проблемма с маслом или двигуну трындец?

[viktor001]

Сообщение от ZEROxFLASH интересно же чем кончилось

Мне тоже интересно
Тема ещё не закрыта, небыло возможности вскрыть картер так как работающий подъёмник вечно занят. А пружина на м54 вроде 84 +0.1мм должна быть. Завтра заеду к официалам и закажу весь ред. клапан чтоб не париться. А вот картер на герметик можно посадить или новую прокладку обязательно? стоит блин порядка 30 евро. Проверил на днях масл. фильтр, так он опять весь в шлаке. Похоже, что Аддиноловское масло весь шлак подняло и забивает им все где не пролазит.

[ZEROxFLASH]

Сообщение от viktor001 Мне тоже интересно Тема ещё не закрыта, небыло возможности вскрыть картер так как работающий подъёмник вечно занят. А пружина на м54 вроде 84 +0.1мм должна быть. Завтра заеду к официалам и закажу весь ред. клапан чтоб не париться. А вот картер на герметик можно посадить или новую прокладку обязательно? стоит блин порядка 30 евро. Проверил на днях масл. фильтр, так он опять весь в шлаке. Похоже, что Аддиноловское масло весь шлак подняло и забивает им все где не пролазит.

с прокладкой лучше не шутить там уплотнительный металл стоит
и обязательно смажьте герметиком места указанные в TIS

[dmytrich]

Сообщение от ZEROxFLASH с прокладкой лучше не шутить там уплотнительный металл стоит и обязательно смажьте герметиком места указанные в TIS

Возможно тоже предстоит поддон снимать-прокладку какую лучше взять, а то выбор большой и по цене разбежка приличная?

[viktor001]

Возник вопросик, датчик давления установлен не совсем удобно для замера давления манометром, а вот датчик температуры масла установлен перпендикулярно двигателю и к нему хороший подход. Вопрос: находятся ли эти датчики на одной магистрали с темже давлением?

[viktor001]

Проблемма решена. Долго я взвешивал за и против, что именно предпринять и по стечению обстоятельств движок вскрыть так и неудалось но этого и непонадобилось. Как и претпологалось в движок лили либо минералку либо просто дерьмовое масло. Всё настолько было закаксовано, что вероятнее всего и послужило закупоркой масленных каналов. Синтетика залитая мной подняла весь этот шлак и возможно усугубило положение но она же и всё поправила. Сегодня вскрыл масленый стакан и......, он обсалютно чист, за 300км пробега синтетика отмыла всю каку. Заменил фильтр, влил 10ти минутку от Ликви Моли, через 10 минут работы на холостых слил масло, заменил фильтр, залил новое масло 5w40 и на трассу. Как я только её не насиловал, давление в норме, температура ОЖ строго по середине (раньше была чуть больше), улучшилась динамика, вообщем полёт отличный. Спасибо за участие и советы.

[ZEROxFLASH]

viktor001,

[burninalive]

viktor001, Поздравляю))) я бы на твоем месте масло еще раз поменял тыщи через 2... с промывкой... чтоб наверняка весь шлам ушел....