06.11.2014, 14:58
|
#241
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
БМВ с Крайнего Севера
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Толи я созрел, то ли на работе работать лень. Решился написать пару слов про свою машину. Как говориться не прошло и трех лет)))
22 ноября 2011 года в Москве, после относительно долгих, поисков взамен своей первой машины е36 была куплена пятерка в кузове е39. Посмотрев энное количество машин, пошел я на встречу к смешному человеку Игорю (бывшему владельцу), как оказалось бывшему менту, не знаю имеет ли это какое то значение или нет, сел в машину и вылазить из нее уже не захотел. Проверив машину, мы быстро оформили документы, попили у Игоря чайку, поболтали, пожали руки и я уехал сначала к сестре за вещами, а через час уже рулил в сторону Мурманска.
Ощущения были еще те! После 1.8 е36, е39 был просто сверхзвуковой самолет, так же трешка была тот еще пионерский барабан, к комфорту такой банальной вещи как эл.стеклоподъемники я относился как ребенок которому показали фокус Жаль что все не вечно, к комфорту привык, двигатель стал родным, мощности иногда не хватает уже, но и не скажу, что я разочарован. Расстояние в 2000 км прошло на одном дыхании.
Восторги поутихли, но радость машина приносит и по сей день. Не знаю насколько меня хватит, но пока в планах оставить эту машину в семье.
Теперь о обще принятом комплектация:
Писать о том что делал наверное уже поздновато, нет фоток, а читать отдельные буковки без фоток не интересно. Есть табличка в которую заношу все что купил и поставил без учета жидкостей:
Попутно машина была дооснащена 16:9. Заколхозил биксенон в фары и ближний в ПТФ об этом я уже писал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Куча всяких мелких работ которые уже и не вспомнить.
Прошлой весной случилась неприятность: наехал на неплотно закрытый люк, услышал удар, как будто меня кто то догнал. Выше, посмотрел (на улице темень) ничего не увидел кроме открытого люка, поехал дальше. В обед вышел еще раз посмотреть при свете и офигел… Люк открывшись пробил мне правый порог возле переднего колеса, причем насквозь… Поднимать кипишь было уже поздно, оставил до лучших времен и погодных условий, на время замазал шпатлевкой и пульнул сверху и пожалел уже об этом, порог как будто из сахара начал весь таять, при переобувке колес, провалилось заднее место под домкрат. Но нет худа без добра, решился заодно поменять двери (рыжики в вальцовачных швах) и крышку багажника и перекрасить машину полностью. Пороги, на всякий случай левый и правый, уже купил у Ден530, за что ему отдельное спасибо! Двери, чуть позже куплю и начну работы. Так же мои очумелые ручки вплотную добираются до двигателя. Решив поменять МСК, надумал поменять цепь, и т.д. и …. Короче собрался скидывать двигатель и разбирать его полностью, а там по ситуации По проделанным работам теперь уже буду тут отписываться. Фотки пока есть только такие, выберу время отфоткаю и обновлю.
Последний раз редактировалось NW51; 29.05.2016 в 22:28.
|
|
|
25.08.2015, 14:25
|
#242
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Добрались до меня форсунки охлаждения днища поршня, а это значит, что я могу приступить к сбору мотора. Kelmi, огромное тебе спасибо! Lesha, спасибо и тебе не меньшее! Парни, вы меня выручили!
Объездив все конторы в городе герое Мурманске по ремонту генераторов и стартеров я не нашел ни одну которая могла бы сделать мне генератор. Вот зачем они работают если у них расходников нет? Щетки я и сам легко перепаяю. Погрустив, для приличия, денек собрал себе список запчастей на целых 1500р., подшипники передний/задний, контактное кольцо и щетки. Как бы не хотел сам ковырять генератор, но придется, зато сэкономлю. Люди совершенно не хотят зарабатывать.
|
|
|
25.08.2015, 14:31
|
#243
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Михаил, сори за напоминание. Но фишку на затемнение наружных зеркал со стороны а/м и куда мать его крепятся разъемы датчиков ABS и износа колодок задней оси.
|
|
|
25.08.2015, 14:33
|
#244
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Помню, помню, физически пока не успеваю... На днях все посмотрю.
|
|
|
25.08.2015, 14:37
|
#245
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Спасибо!
|
|
|
25.08.2015, 14:44
|
#246
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Миш, если надо махнуть подшипники, то это не сложно. Я менял, правда на пассате
Что бы легко засадить обратно - кинь ротор в морозилку на ночь. Утром подшипники легко наденутся.
|
|
|
25.08.2015, 15:02
|
#247
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Да с подшипников все и началось, повез в контору, самому изначально не хотелось менять, покрутили там повертели мой генератор и говорят коллектор изношен, нужно менять. Спрашиваю сколько будет стоить, отвечают не сколько, нет в наличии. И так во всех конторах. Плюнул, не хотят заработать деньги на моей лени как хотят. Накидал список необходимого, закажу и сам поменяю подшипники передний/задний, контактное кольцо и щетки для профилактики. Нужно еще в муфте компрессора кондиционера заодно тогда махнуть подшипник, что бы под капотом у меня ничего не шуршало.
|
|
|
25.08.2015, 15:21
|
#248
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Правильный подход.
|
|
|
25.08.2015, 15:28
|
#249
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Спасибо, небезызвестному наставнику, автомобильному духовнику, если так можно выразиться.
|
|
|
27.08.2015, 16:47
|
#250
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 36
Авто: 530ia
Сообщений: 1,996
Поблагодарили 266 раз(а)
|
Re: БМВ с крайнего севера
Может кому то пригодится: форсунки охлаждения днища поршня от м52 ничем ни отличаются от таких же форсунок м54. В процессе установки отбраковал еще одну свою форсунку и все поставил на место.
Обещали одолжить кантователь. Если до завтра не дадут, начну собирать мотор на коленках.
|
|
|
27.08.2015, 17:41
|
#251
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.03.2011
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: М40>M42>M52>M60>M52TU>М57/М57N
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
|
Re: БМВ с крайнего севера
Цитата:
Сообщение от NW51
Добрались до меня форсунки охлаждения днища поршня, а это значит, что я могу приступить к сбору мотора. Kelmi, огромное тебе спасибо! Lesha, спасибо и тебе не меньшее! Парни, вы меня выручили!
Объездив все конторы в городе герое Мурманске по ремонту генераторов и стартеров я не нашел ни одну которая могла бы сделать мне генератор. Вот зачем они работают если у них расходников нет? Щетки я и сам легко перепаяю. Погрустив, для приличия, денек собрал себе список запчастей на целых 1500р., подшипники передний/задний, контактное кольцо и щетки. Как бы не хотел сам ковырять генератор, но придется, зато сэкономлю. Люди совершенно не хотят зарабатывать.
|
Всегда пожалуйста)
Когда уже выложишь фото сделанного кузова?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|