Тормозные колодки и диски. Что выбрать?

[Февраль]

А скажите, чет не можу найти, что нужно для того что б на зад поставить вентилируемые диски? У меня щас стоят не вентилируемые, тока суппора со скобами нужны другие, или ещё что-то ? И кто ставил? Есть реальная разница или в принципе не чуствуется ?.. Спасибо.

[briancev]

Суппорт с направляющей, разницы разумеется нет из разряда вроде как получше стало или вроде ничего не поменялось, что бы ощутить разницу ставь от 540-й, тогда уже будет явно выраженный эффект от замены.

[oldboy]

Сообщение от briancev что бы ощутить разницу ставь от 540-й

задние тормоза, если вентилируемые, то все одинаковые от 525 до 540.

[Февраль]

Сообщение от oldboy задние тормоза, если вентилируемые, то все одинаковые от 525 до 540.

Ну я думаю он имел ввиду на передок от 540, диски с колодками уже лежат, осталось найти суппорта за нормальный ценник

[Alexzon]

у меня щас тоже подошла пора менять диски с колодками. купил суппорта от 530 и ремкомплекты и хочу поставить по кругу, естественно решено колодки [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - на перед
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - на зад
с дисками делема не могу найти хорошую цену, хочу поставить Zimmermann Sport Coat Z - тоже по кругу! есть ли смысл изгаляться и ставить хорошие диски тормозные на задницу? или поставить АТЕ и не париться? а поставить Zimmermann Sport Coat Z только на перед?!

[Булат77]

думаю есть. даже не в качестве торможения, а самом качестве дисков задних. (прикольно когда на клаве на точку нажимаешь или на пробел- диньк раздается! ) ну вот, про диски-на зад главное чтоб качественные были. а супер мощные ставить- у тебя движок не такой, чтоб туда тормоза ставить супер-мощь! на перед- да. можно по-серьезнее поставить. а на зад- главное качественные. и еще- раз уж ты тормозами заморочился- шланги тормозные меняй на армированные. там 4 шланга для суппортов, и 2 маленьких, для блока абс. только все вместе!! иначе смысла не будет и не почувствуешь ничего толком.

[Knyaz]

Сообщение от Alexzon у меня щас тоже подошла пора менять диски с колодками. купил суппорта от 530 и ремкомплекты и хочу поставить по кругу, естественно решено колодки [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - на перед [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] - на зад с дисками делема не могу найти хорошую цену, хочу поставить Zimmermann Sport Coat Z - тоже по кругу! есть ли смысл изгаляться и ставить хорошие диски тормозные на задницу? или поставить АТЕ и не париться? а поставить Zimmermann Sport Coat Z только на перед?!

Что то я не понял, что еще за Sport Coat Z, спорт это с перфорацией, а coat с антикоррозийным покрытием.
150.1284.00 - стандартный диск
150 1284.20 - диск серии Coat Z
150.1284.50 - диск с перфорацией серии Sport
150.1284.70 - составной диск Formula Z

Для себя решил на перед Zimmermann formula Z + ds2500, а на зад все ОЕМ, ну или для красоты можно, что то с дырочками например Zimmermann Sport.

[Булат77]

перфорация для чего- для красоты или для эффекта?

[oldboy]

Булат77, спортсмены говорят что перфорация в повседневной жизни бессмысленна.

[Knyaz]

Сообщение от Булат77 перфорация для чего- для красоты или для эффекта?

На зад конечно для красоты, какой там еще эффект.
А вот про шланги, что то не очень понял. Про 4 к суппортам понятно, а вот два маленьких, это где, да и в продаже что то я их не видел.