Всем привет!
В эти выходные собираюсь заняться ремонтом выпускного коллектора.
ДВС у моей M52B25TU, соответственно катализатор при коллекторе
Проблема в том, что начал сочиться. Т.е. пропускает. Где то трещина.
Думал прокладки, нет. Ездил в сервис в Сокольники, ребята подтвердили, что не прокладки. Сочится один, коллектор 6-5-4 цилиндра, как по закону подлости. Придется снимать оба. Ладно, будет проф осмотр.
Закуплены прокладки коллектора к ГБЦ, к глушителю. Комплект гаек к ГБЦ, болты с гайками к глушителю. Не нашел парт нумбер шпилек, решил не менять их.
Сварка для меня не проблема, сваривать буду сам. Расходка на сварку заказана. Метал там, как я понял, нержа, а не жаропрочная (черная) сталь.
Знаю, что можно снять коллектора без вывешивания ДВС.
Теперь вопросы:
1. Посоветуйте, как без косяков снять коллектор? (может есть хитрость, греть лампой или т.п.)
2. Тоже про лямбда зонды. (в принципе не мешают, но думаю снимать)
3. Да и общий порядок действий, если кто уже заморачивался снятием.
Будет фотоотчет и описание.
Ремонт катализатора/выпускного коллектора
Древовидный вид
