Поговорим про Infiniti G37x?

[roadrunner]

Сообщение от OxyDD нет в жизни счастья

Ну да этому мотору более подходящую ему коробку и он бы нормально поехал.+Налог смешной на него.Но в инфините чето затупили

[DarkEnergy]

Сообщение от OxyDD 3ByKu_HaYkU, едет как 525 Е60. сравнивали лично. мне не понравилось по динамике после 530. и полный привод хочу

Бред полный...
G25 совсем не едет на свои силы... 8.9 сек до сотни при моторе 222л.с. -это ни о чем... Либо 525я была с мотором М20В25

P.S. Если конечно сравнивать авто с мотором М54В25 на уже 10ти летнем автомате, то да примерно одинаково едут, но Беха по паспорту все равно быстрее На механике или с более свежими моторами у Финика вообще нет шансов...

[OxyDD]

ну вот по моим ощущениям было так

[GUN]

Может совсем немножко не в тему, но мой друг пол года назад взял себе m35 2008 года, там конечно более архаичная 5 ступка, но щелкает очень бодро. С достаточно частыми прострелами, расход у него 14-15л. Брал с пробегом 80, сейчас уже 120, часто ездит на 300-400 км, не сломалось вообще ничего. Я к тому что, финики действительно волне себе хорошие и качественные авто.

[OxyDD]

GUN, ну вот поэтому я ее и хочу купить. при всех минусах, надежный и , на мой взгляд, красивый автомобиль

[DarkEnergy]

Сообщение от OxyDD Вот собственно в следующем году хочу купить себе. Спорт седан, года 2010. Обойдется около 1 млн. КАСКО ущерб+угон около 88к встанет. Там уже новая коробка 7ми ступка и проблему с тормозами они вроде как решили. Пуляет она знатно. ...

G37x в целом норм авто, но со своими нюансами...
Полный привод реализован через электромуфту, перегреть очень легко при агрессивном движении по скользким покрытиям... Смысл в том, что при перегреве машина резко и безо всякого предупреждения становится заднеприводной, что в повороте или скольжении приводит к внезапному заносу и как правило к последующему развороту...
Передний привод подключается только при достаточно интенсивном разгоне или при пробуксовке задних колес... Из-за этого авто не всегда себя адекватно может вести в критических ситуациях... При езде по колее именно наличие резкоподключаемого передка было причиной неожиданной для водителя смены полосы движения, в некоторых ситуациях становившись причиной дпт.
Из плюсов японская сборка(для машин поставлявшихся официально на российский рынок) Богатая комплектация и динамика 6сек до сотни.

Из минусов, по моим ощущениям (не считая алгоритма работы полного привода) бездушность этой машины... За рулем ощущается практически просто повозкой, едет, вроде все хорошо, но эмоций либо нет, либо их совсем немного... Скорее всего причиной этому является высокая масса, порядка 1,850кг, что для спорт-седана D-класса уже явный перебор...

P.S. тормоза на G37x по сравнению с G35х уже модернизированные, но все равно при агрессивной езде не выдерживают! Если жечь на все деньги, то обязательно менять на усиленные! Вроде как от FX37 и FX50 штатные встают, но не уверен до конца...

[Dicorp]

Сообщение от DarkEnergy G37x в целом норм авто, но со своими нюансами... P.S. тормоза на G37x по сравнению с G35х уже модернизированные, но все равно при агрессивной езде не выдерживают! Если жечь на все деньги, то обязательно менять на усиленные! Вроде как от FX37 и FX50 штатные встают, но не уверен до конца...

разве там не те же двух поршневые тормоза?

[OxyDD]

Сообщение от DarkEnergy Вроде как от FX37 и FX50 штатные встают, но не уверен до конца...

От FX50 можно втыкнуть.

А тормоза после тридцатьдевяточки просто отличные, я тебе хочу сказать.
У меня все оригинал, если че

[freeman]

Сообщение от DarkEnergy перегреть очень легко при агрессивном движении по скользким покрытиям...

это же насколько агрессивными оно должно быть что бы перегреть?

[OxyDD]

вот и мне интересно стало.
как ж ее, бедную, дрочить надо?