Ваносы--объединенная тема!

[Александр М60]

Отчет по замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Отчет о замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Замена втулки поршня на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Отчет о замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Замена втулок поршней на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Видео по замене ремкомплекта ваноса м54 и м52ТУ


Регулировка фаз газораспределения м54 и м52ТУ

[extremal]

Господа, ткните пальцем в то что нужно подточить или наоборот выточить больше.... И на сколько !!!
Наконец заполучил ванос в таком-же состоянии, как у меня, чтобы спокойно ездить и этот ковырять.... Лучшеб конечно хороший подарили )

[Булат77]

самое верхнее по центру кольцо.его надо подточить немного, чтоб подшипники плотнее прижимались. это кольцо стоит между подшипнтками и когда они прослабевают, кольцо мешает им прижиматься к шайбам.

[Ytm]

Сообщение от Булат77 самое верхнее по центру кольцо.его надо подточить немного, чтоб подшипники плотнее прижимались. это кольцо стоит между подшипнтками и когда они прослабевают, кольцо мешает им прижиматься к шайбам.

я чет не догоняю - ведь подточив мы уменьшим толщину кольца? зазор от этого увеличится - как оно тогда плотнее прилегать будет?

[daniil1980]

у меня проблема воет двигло как неисправный ГУР
сёдня скинул ванос,
вот видео об этом
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] SaveFrom.net

стоит ли покупать ремкомплект, или лучше взять с разбора?

может ли так он выть?

[DmitryK]

Сообщение от Ytm я чет не догоняю - ведь подточив мы уменьшим толщину кольца? зазор от этого увеличится - как оно тогда плотнее прилегать будет?

Оно там наоборот как распорка стоит, разделяет две части подшипника. Если его подточить, то расстояние, на которое оно разделяет уменьшится - уйдет и зазор и треск


daniil1980, у тебя совсем на ванос звуки не похожи. Может, конечно, быть всякое, но на ванос уж очень не похоже. Он грохочет обычно от того, что в подшипнике появляется зазор и люфт. По этому сами поршни ваноса внутри цилиндра начинают гулять и стучать. А если оборотов поддать, то такая трещетка появляется, что мало с чем перепутаешь.
Если снял уже, то я бы заменил колечки тефлоновые и стальные. Чо уж просто так снимать. Разбирается он путем откручивания этих больших гаек. Вот только без пневмоверта там делать нечего. Ремкомплект лично я покупал напрямую с США, чтоб уж наверняка. Но ждал около 40 дней доставку. У нас можно, допустим, тут купить: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну или поискать еще кого-нибудь. У этих я колечки на приборку брал и ремкомплект на DISA. Покупка прошла без проблем, доставка была недолгой. Так сказать опыт с ними есть

[Ytm]

Сообщение от DmitryK Оно там наоборот как распорка стоит, разделяет две части подшипника. Если его подточить, то расстояние, на которое оно разделяет уменьшится - уйдет и зазор и треск

схемку не набросаешь?

[DmitryK]

Ну на схемы я не силен)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот тут фотки, где разбирают сам поршень и вытаскивают подшипник. Довольно понятно должно быть.
Подшипник стоит внутри обсуждаемого кольца и закрыт двумя шайбами снаружи. Со временем от трения изнашиваются как раз эти шайбы и, возможно, внутренняя толстая с маленькой дыркой которая.
Кольцо, которое меняют - оно не изнашивается абсолютно. Просто в ремкомплекте оно идет уже уменьшенное, чтобы компенсировать износ шайб.
Вот тут еще можно мышленно собрать подшипник и представить как оно там)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Ytm]

Сообщение от DmitryK Ну на схемы я не силен) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Вот тут фотки, где разбирают сам поршень и вытаскивают подшипник. Довольно понятно должно быть. Подшипник стоит внутри обсуждаемого кольца и закрыт двумя шайбами снаружи. Со временем от трения изнашиваются как раз эти шайбы и, возможно, внутренняя толстая с маленькой дыркой которая. Кольцо, которое меняют - оно не изнашивается абсолютно. Просто в ремкомплекте оно идет уже уменьшенное, чтобы компенсировать износ шайб. Вот тут еще можно мышленно собрать подшипник и представить как оно там) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

аааа, так она вокруг подшипников стоит... типа дистанционная проставка... теперь понял

[daniil1980]

сёдня скинул ванос, ..

вот видео об этом


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[extremal]

Спасибо большое )

Комплект №3 из тефлонового и витонового кольца + кольцо из подшипниковой стали + 2 уплотнительных кольца маслопровода для одинарного Ванос БМВ - 2200 рублей.

DmitryK, а кольцо из подшипниковой стали это то самое которое нужно подтачивать чтоли ?