Цитата:
Сообщение от moroz-78
уже объяснял, важен не только сам отбойник (его тип и устройство, нагрузки и тд -по СНиПу) но и расстояние от него до края полосы, ширина полосы и конечно, разметки и качества полотна. Далее идут фактры обустройства дороги, те знаки разметка и прочее, организация съездов и выездов на дорогу, радиусы кривизны поворотом и так далее.
это и различает типы дорог, вне населенных пунктах. почему на одних 90, на других 110, а иногда 130
|
Мнение понятно
Цитата:
Сообщение от moroz-78
отмечен в общем по стране-этого достаточно
|
Из -за этого нужно обратно снизить ? Ручки то московских властей ой как чешутся, и придворные эксперты возбуждаются на каждую такую потугу.
Цитата:
Сообщение от moroz-78
а если вы прочтете интерьвь олиги Егоровой - и узнаете сколько в Москве только лишенцев ву за год (не пьянка) то поймете уровень знаний водителями ПДД
поизучате вопро
|
Это при катавасии со знаками и известной трактовкой автомобильных дел в судах ? О чем вы? Странно что еще не пол москвы с таким рвением лишили ВУ. Вы думаете такие костыли как +20 и штраф за первый выезд на встречку на ровном месте с треском принимались?