умирает турбина?

[buglak48]

стоит валик 70 дол....
оригинал
неорегиналов вроде нет...
и тогда когда менял.....такими данными не обладал

[serega545]

тебе нужно поменять прокладку между турбиной и коллектором и проблема уйдет

[buglak48]

при прогазовке со снятой защитой никакого движения воздуха в этом районе....

[Sector2005]

Сообщение от buglak48 стоит валик 70 дол.... оригинал неорегиналов вроде нет... и тогда когда менял.....такими данными не обладал

Маслоотделитель в сборе стоит что циклонник что валик 70$
У тебя стоял изначально валик ну так надо было только валик,а не весь с корпусом(проверить только на целостность мембраны) менять,цена валика всего 35$.
И всёже мне кажется что у тебя где-то сечёт.Ибо турбина свистит от 2000об а не как у тебя до когда больше подсос похож слышен.

[buglak48]

понятно теперь....
спасибо
а квкг где находится и какой его номер....не могу найти в ЕТК

[Sector2005]

Сообщение от buglak48 понятно теперь.... спасибо а квкг где находится и какой его номер....не могу найти в ЕТК

Под воздушкой.

[buglak48]

под фильтром воздушным?
а какой номер детали можете подсказать?

[Sector2005]

Сообщение от buglak48 под фильтром воздушным? а какой номер детали можете подсказать?

Да.Номер точно непомню,но главное ставить не циклонного типа с вашим пробегом,а именно валик.
На автозапчастях вам без проблем выдадут как только скажите интересует маслоотделитель старого типа.(можете сказать интересует фильтр картерных газов валик)
Циклон хорош для авто с небольшим пробегом типа поставил и на 100тыщ забыл,а валик тем что лучше отфильтровывает и масло не так уходит как если поставить циклонного типа.

[buglak48]

так маслоотделитель с корпусом и есть КВКГ?

[Sector2005]

Сообщение от buglak48 так маслоотделитель с корпусом и есть КВКГ?

А вы что до сих пор непоняли чтоли?