02.10.2014, 23:44
|
#51
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
сломаются
|
|
|
02.10.2014, 23:56
|
#52
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
не знаю мне шисятки нравятся (помидорами не кидайте )
первая 39 вообще по случаю куплена была, всегда смотрел в сторону 38, но не нашел живую когда искал,так и появилась 540, а потом уже после списания пятьсорок с бюджетом 200+ в сторону 38 смысла не было смотреть и был куплен барабанный дорест двухлитровый. А сейчас хочется большего шисят,икс или 63..
Хотя блин вариант поиметь 4.4 а по докам 2,0 150. лс просто манит )))
По чем сядет сюда донор 540???
|
Если делать все "по фен-шую"-дорого, в районе 250+ наверное + адский объем работ. Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка......
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Corrosia
сломаются
|
интересно, возможно ли замутить: поставить фланцы 523-530 в редуктор 520????Ну и привода на них от тех-же 523-530, ибо со стороны колеса ШРУСы вообще не отличаются ни чем что на 520, что на 523-530
|
|
|
02.10.2014, 23:58
|
#53
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
фланцы меняются в пределах типа мотора.
от рядной шестерки все фланцы легко переставляются.
На V8 - своя атмосфера.
|
|
|
03.10.2014, 00:03
|
#54
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от михаи
Если делать все "по фен-шую"-дорого, в районе 250+ наверное + адский объем работ. Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка......
|
250 с учетом покупки 540 и перекидки всей ходовой, двигателя,проводки и навесного?
А сама 540 во сколько сядет,мне интересна цена самой машины.
|
|
|
03.10.2014, 00:05
|
#55
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
фланцы меняются в пределах типа мотора.
от рядной шестерки все фланцы легко переставляются.
На V8 - своя атмосфера.
|
То есть по длине, шлицам фланец от 523(525-530) без проблем зайдет в редуктор от 520 и встанет там как родной))))? Про v8 вкурсе, там и болтов что цилиндров, легко запомнить))))))))))))))))
|
|
|
03.10.2014, 00:08
|
#56
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Да, фланцы БОКОВЫЕ меняются легко с 520 на 530 и обратно.
Передний фланец трогать не надо. Ну его...
|
|
|
03.10.2014, 00:19
|
#57
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
250 с учетом покупки 540 и перекидки всей ходовой, двигателя,проводки и навесного?
А сама 540 во сколько сядет,мне интересна цена самой машины.
|
да 250- я думаю это нереально оптимистично, допустим простой приблизительный расчет:
1. Берем двиг V8 пусть он будет 4.4 (а че мелочиться?) на разборе - около 80 рублей за V8 с пробегом 200+/- 50 тыс. Полюбому он будет жрать масло около литра на 1000, следовательно лучше его "перетрясти" (ведь такой проект явно не на год покататься делаться будет), а это еще 150 минимум.
2. Тормоза, допускаю что суппорта можно взять с разборки, тормозные диски и колодки должны быть только новыми -около 40-60 р.
3. Рулевой редуктор и передний подрамник в сборе с рычагами-х.з. сколько стоит это все, но не меньше 20 встанет точно.
4. КПП+кардан+задний мост в сборе, ну около 50-80 наверное. Итого: 370-410
Наверное взять донора дешевле......???????????
Последний раз редактировалось михаи; 03.10.2014 в 00:21.
|
|
|
03.10.2014, 00:21
|
#58
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от михаи
да 250- я думаю это нереально оптимистично, допустим простой приблизительный расчет:
1. Берем двиг V8 пусть он будет 4.4 (а че мелочиться?) на разборе - около 80 рублей за V8 с пробегом 200+/- 50 тыс. Полюбому он будет жрать масло около литра на 1000, следовательно лучше его "перетрясти" (ведь такой проект явно не на год покататься делаться будет), а это еще 150 минимум.
2. Тормоза, допускаю что суппорта можно взять с разборки, тормозные диски и колодки должны быть только новыми -около 40-60 р.
3. Рулевой редуктор и передний подрамник в сборе с рычагами-х.з. сколько стоит это все, но не меньше 20 встанет точно.
4. КПП+кардан+задний мост в сборе, ну около 50-80 наверное. Итого: 370-410
|
ты не понял немножко.я не хочу покупать детали на разборке по отдельности,план пригнать машину целиком под распил..сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии с доставкой в РФ..
|
|
|
03.10.2014, 00:44
|
#59
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
ты не понял немножко.я не хочу покупать детали на разборке по отдельности,план пригнать машину целиком под распил..сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии с доставкой в РФ..
|
честно не знаю, даже приблизительно(((
|
|
|
03.10.2014, 02:02
|
#60
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
,разобрать до гола свою и собрать все с донора
|
это ж а,попутно ещё кучу пистонов уплатнитилей и богвесть ещё чего менять предётся,процесс затянется надолго
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от михаи
Другие тормоза, подрамник передний, КПП, редуктор, приводные валы, рулевой редуктор вместо рейки, другие мозг и проводка
|
крупные узлы перекинуть,это семечки
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от михаи
возможно ли замутить: поставить фланцы 523-530 в редуктор 520
|
да
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от SaRx
сколько будет стоить 540 2002-2003 в англии
|
от 3500 фунтов и поехали,зачем именно этих годов.можно найти по старше,состояние будет лучшее комплектация жирней
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
Последний раз редактировалось mitrafan; 03.10.2014 в 02:03.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|