Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2012, 16:50   #1
jonyboob вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.01.2011
Город: Нижний новгород
Авто: e39 520 m54
Сообщений: 9
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

начало истории было положено при замене крестовины рулевого вала , тогда я по незнанию оставил ключ в замке и руль неконтролируемо повернулся .. итог обрыв шлейфа в движении, что в свою очередь привело к записи в блок air bag ошибки 240 internal error ECU / беременный мужик символизирует что ошибки по подушкам есть , скинуть их естественно при такой ошибке блока нельзя.
способ только залить в блок управления airbag безаварийный дамп с другого авто, можно конечно почистить свой но это немного сложнее.
процесс документировал не весь а только часть
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
1 снимаем блок
блок расположен в центральной консоли . под подлокотником , я полностью разбирать не стал а ограничился откручиванием 4 саморезов
1.1 отсек для мелочи . просто вынимается он ни чем не закреплен
1.2 управление воздухом для задний пассажиров - сдвигаем вниз и вытаскиваем на себя , он тоже ничем не закреплен
1.3 видим 2 самореза - откручиваем
1.4 отодвигаем передние сидения максимально вперед, вынимаем заглушки в центральном тоннеле , думаю найдете без подсказок , под ними саморезы
1.5 теперь просто поднимаем край тоннеля и ставим какой нибудь упор , у меня под рукой был освежитель воздуха , маленькая стеклянная баночка
1.6 отключаем аккумулятор
1.7 вынимаем разъем из блока
1.8 откручиваем 3 гайки на 10 , рожковым ключом
1.9 вынимаем блок
итого не торопясь процедура занимает примерно 20 минут
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2 вскрываем блок , для этого нужен торкс 10
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3 впаиваем в нужные точки шлейф
забыл упомянуть нужен естественно еще и программатор у меня есть хпрог-м купленый у китайцев
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
4 берем безаварийный дамп и заливаем в блок

5 собираем всё в обратной последовательности

6 берем инпу , включаем NSCexpert, заводим авто и кодируем блок, данные для верности брал из EWS, , обращаю внимание что именно заводим авто , в таком случае напряжение сети ровно такое как надо

гасим мопед, снова заводим и радуемся полученному результату
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 16:54   #2
jonyboob jonyboob вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.01.2011
Город: Нижний новгород
Авто: e39 520 m54
Сообщений: 9
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

дамп и результат работы

микросхема XC68HC912B32
блок 65.77-6900727
MRSZ3/A 6110
temic
Изображения
Тип файла: jpg IMAG1082.jpg (59.5 Кб, 367 просмотров)
Вложения
Тип файла: zip E39_clear1.zip (468 байт, 302 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2012, 23:35   #3
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

jonyboob, молодец. надо было б еще пошагово отскриншотить работу с прогером
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
  Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 10:57   #4
jonyboob jonyboob вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.01.2011
Город: Нижний новгород
Авто: e39 520 m54
Сообщений: 9
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
jonyboob, молодец. надо было б еще пошагово отскриншотить работу с прогером
там вообщем то и нечего скриншотить , буквально 3 действия
открыл прогу
выбрал device
нажал open выбрал дамп который будешь заливать
нажал write
и всё готово
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2013, 13:05   #5
self self вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.07.2012
Город: Недоступно
Авто: е60 530dA М sport
Сообщений: 349
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

подниму темку
переставляли в машине сиденья, прописались ошибки по пиропатронам и мату присутствия.
подключили бмв сканер, но ошибки отказались стиратся. подключили инпу, тоже самое, блок нехочет стирать ошибки.
бобром смотрел лив дату, всё зелёное, пиропатроны и мат в сиденьях гуд
и тут чтото меня сподвигло залить прогроматором чистую прошивку из этой темы.
слил дамп с блока, сравнил с выложенным, визуально дампы отличаются довольно сильно.
вообщем залил.
теперь имеем - ошибок нет, лампа на приборке горит. с блоком происходит чтото странное - он выходит на связь примерно 3 секунды, потом 3 секунды молчит, и так циклично.
пробовал кодирнуть и блок отдельно, и машину целиком, результат один - нет связи с блоком.

ваши соображения? залить обратно свой дамп, или ещё какой нибудь попробовать?
машина 99 года, блок такойже как в первом посте.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 02:14   #6
self self вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.07.2012
Город: Недоступно
Авто: е60 530dA М sport
Сообщений: 349
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

продолжу разговор сам с собой
слил прошивку с другой машины, залил в блок, блок всё также циклично отваливался какоето время, потом при очередной попытке кодирования отмер совсем.
залил родную прошивку, тотже эффект, блок на связь не выходит.

купил другой блок, поставил, попытался закодировать - не кодируется(правда вин переписался). висят ошибки по всем подушкам и пиропатронам, стираться отказываются.

ваши версии?
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 22:43   #7
Thorton Thorton вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Thorton
 
В Клубе с: 22.12.2009
Город: Moscow
Авто: была E39/2 528IA
Сообщений: 114
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

А чем кодировали?
Я бы проверил предохранители 40 и 42. Плюс еще там приборка завязана на модуль диагностики НБП. Ибо питание с 40 преда подается на мобуль НБП через нее (+ еще К-шина с приборки приходит на 9 пин блока). Почитайте ошибки IKE (ну или KOM, если лоу приборка). Глянте в WDS, что там к чему и попробуйте прозвонить проводку.
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 15:38   #8
self self вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.07.2012
Город: Недоступно
Авто: е60 530dA М sport
Сообщений: 349
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

кодировал НЦСом. не в проводке дело.
ещё соображения?
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 15:44   #9
Алексей 530 Алексей 530 вне форума
Модератор
 
Аватар для Алексей 530
 
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

self, На прогер твой блок надо (внутрисхемно припаиваться, как написано в 1-м посте)! Бобер с MRSZ3 безсилен (не сотрет 240-ю ошибку)...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2013, 23:49   #10
self self вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 12.07.2012
Город: Недоступно
Авто: е60 530dA М sport
Сообщений: 349
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3

в нём нет 240 ошибки. тупо не трутся ошибки по пиропатронам, хотя в лив дате всё зелёное.
старый блок я уже прошил Х-прогом прошивкой выложенной в этой теме, после этого блок лёг.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - скидывание 240 ошибки AIR BAG MRSZ3 jonyboob Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 2 23.09.2012 19:50
E39 5er - Две ошибки, что это? Барсук 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 20 06.06.2012 00:43
E39 5er - Ошибки Maxi060990 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 2 15.01.2012 02:48
E39 5er - Ищется б/у блок управления подушками безопасности на е-39 MRSZ3 Владимир b540mw Продам запчасти для BMW 3 08.06.2011 09:00