27.12.2012, 07:18
|
#351
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
клапана могут быть зависшими и разницу работают или нет можно не почувствовать
|
|
|
28.12.2012, 06:59
|
#352
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.08.2012
Город: Казахстан, Астана
Возраст: 31
Авто: BMW 523I 1997-11-06
Сообщений: 56
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
makssik, ты прав разницы толком никакой. ещё заметил, что с повышением оборотов вентилятора то холоднее воздух, если дует по тихоньку то горячий, ставишь на полную холодный. это что ?
|
|
|
28.12.2012, 07:24
|
#353
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
да клапана судя по всему, когда на полный холод они по идее закрыты должны быть
|
|
|
28.12.2012, 07:42
|
#354
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.08.2012
Город: Казахстан, Астана
Возраст: 31
Авто: BMW 523I 1997-11-06
Сообщений: 56
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
makssik, Но они у меня вообще сейчас отключены)) Помпа работает 100%
|
|
|
28.12.2012, 08:24
|
#355
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от eliktron4ik
вот и закончил я ремонт своей доп помпы, которая меня морозила, оказалось все дела в щетках, которые износились почти до нуля, доноров взял с щеточного узла генератора "Волга 16.3701"- цена 60 рублей, брал в первом попавшемся магазине по этому наверное есть и дешевле. Для ремонта требуется лишь плоская отвертка, напильник и звездочка (номер звездочки не знаю, не подписан набор)
и так начинаем разбирать:
-все как и написано ранее, снимаю ДМРВ с патрубками и воздушный фильтр.
-чтоб снять помпу я сливал антифриз литра 3 достаточно.
-и снимаешь хомуты с патрубков помпы (помпа сама не как не крепиться к крылу)
Далее работаем с помпой:
- разгибаем отвёрткой усики крепящие щёточный узел (на фото видно)
- аккуратно поддевая со всех сторон вытаскиваем щёточный узел из корпуса
- щетки изрядно пришлось сточить но главное что они в итоге подойдут.
С клапанами у меня проблема была что резинки разъело и резинка не давала свободного хода клапану, решил их удалить, так как там стоит сальник, и клапана не зальет.
проверить тока не смог акум сел пока антифриз заливал, так что вечером отпишу как оно помогло или нет.
Как то так будут вопросы задавайте.
|
Полезно было-бы еще и слабенькую штатную фишку вынести за пределы корпуса помпы мм на 100 заменив ее любой более крепкой.
На м52 так и сделал в свое время,тк надоело шевелить ее из-за периодических отключений
|
|
|
28.12.2012, 09:48
|
#356
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
makssik, Но они у меня вообще сейчас отключены)) Помпа работает 100%
|
при отключении по идее клапана должны быть закрыты под действием пружины, если идет теплый воздух то скорее всего зависли в открытом положении
|
|
|
28.12.2012, 11:43
|
#357
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.01.2012
Город: Великий Новгород
Авто: e39 520 m52
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от eliktron4ik
смысл понятно есть, без них не возможна регулировка температуры в салоне
|
их не было, а температур регулировал, это как тогда
|
|
|
28.12.2012, 12:30
|
#358
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.10.2012
Город: Рыбинск
Авто: 523i e39
Сообщений: 334
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Fr1t
их не было, а температур регулировал, это как тогда
|
регулировка осуществлялась тупо оборотами вентилятора скорее всего....
|
|
|
03.01.2013, 18:38
|
#359
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Иваново
Авто: бмв 523
Сообщений: 27
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дополнительная помпа
Вот и я поменял щетки на доп помпе, заработала. Так теперь работает всегда даже когда выключаешь зажигание. Что это за глюк?
|
|
|
03.01.2013, 20:23
|
#360
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.07.2012
Город: Москва
Авто: BMW 520i
Сообщений: 55
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
У меня тоже при включение зажигания они работать начинают (если климат включён, если вырубить они отключаются) А по поводу тепла в салоне, разобрали клапана а резинки съело и в радиатор обогрева унесло где они каналы забили и как я понял антифриз нормально не церкулировал, кстати доп помпа то же не работала, проверял на прогретую глушили нажимали rest если дул горячий значит норм ,если понимаешь что прохладный значит помпа.
|
|
|
Здесь присутствуют: 54 (пользователей: 0 , гостей: 54)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|