E39 5er - Самопроизвольно сработали боковые подушки безопасности.

[Dmitry]

Сообщение от extremal , НО вот только другие люди говорят, что если уже на панели горит значок, то блок неактивен !!! И есть пример совсем свежий, когда в 46 въехали сбоку довольно сильно и ничего не сработало.... Зато другие утверждают что 100% наоборот при аварии сработают все подушки, если есть ошибки в блоке...типа если он не может понять есть там кто-то или нет, то уж лучше выстрелить всеми подушками и это тоже логично.

Не правы ни первые, ни вторые. Значок горит при наличии любой ошибки в системе, а срабатывание подушек зависит от того, какая конкретно ошибка. Если ошибка по мату, то подушки сработают так же, как если бы мат был отключен. Ну а если ошибка по неверному сигналу датчика, то подушки с этой стороны понятное дело не сработают.

[545irbis]

Сообщение от Dmitry Если ошибка по мату, то подушки сработают так же,

Имеется противоположный опыт, личный. Если горит ошибка по беременному транвеститу, то вся система СРС неактивна.
У меня была ошибка по аккупанту и при аварии, я её описывал несколько лет назад, у меня не сработала ни одна подушка, а только включилась аварийка.

Добавлено через 1 минуту
Случай с произвольным срабатыванием подушек был, у клиента, но тогда тоже не смогли разобраться и пришли к единому знаменателю, что, вероятнее всего, виновато статическое напряжение.

[Dmitry]

545irbis, какая именно ошибка то была? Просто я знаю несколько случаев, когда горела ошибка по мату и подушки выстреливали.

[545irbis]

Сообщение от Dmitry какая именно ошибка то была?

Точно уже не помню, но скорее всего обрыв. На стоянке полез через левую дверь и наступил коленом на пас сидение. Могу предположить, что обрыв.

[extremal]

Ну так всё таки получается, что датчик мог окислится и сработать и действительно даже при горящем мужике они могут выстрелить ???
А что ещё тогда значит "Внутренняя ошибка ЭБУ"
п.с. кстати всё таки налицо срабатывание датчика, т.к. почему только боковые сработали.... я понимаю одна какая-то, тогда можно было бы списать на блуждающие токи, но сразу две...
Короче еду утром на диагностику, он обещал помочь.... хотя я фиг знает как... откроет полюбому ту-же инпу и также ничего кроме краш даты не увидит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 545irbis Точно уже не помню, но скорее всего обрыв. На стоянке полез через левую дверь и наступил коленом на пас сидение. Могу предположить, что обрыв.

Из-за того что он наступил коленом (чёто сделал с матом) и выстрелили подушки ?

[volnovik]

Сообщение от extremal Все подушки её родные были, машина никогда сильно не билась и тут на тебе....

а что значит "машина сильно не билась"? типа один раз не пи..?
не помню где, но где-то чел писал, что у него была небольшая авария, подушки не сработали, но через некоторое время подушка стрельнула. Ошибку вроде как в штаб-квартиру БМВ через ОД отправляли. Мол первый раз такое. Предположение было таким, что датчик сработал, но не до конца, и при небольшом ударе, или заезде в яму датчик мог дожаться и стрельнуть..

[gena]

глюк модуля управления подушками. Он периодически контролирует состояние спирали воспламенения пиропатрона подушек. На спираль дается очень короткий импульс, его недостаточно для воспламенения, но состояние спирали проверяется.
Видно, что во время этого импульса блок словил глюк или напряжение в бортсети скакануло

[johnthegun]

Ребята, тему новую не буду создавать, напишу здесь.
У меня сработали все 4 подушки на пассажирской стороне - фронтальная, шторка и две в дверях.
Предшествовал этому наезд на бордюр передним правым колесом, удар был сильный.
Но в машине я ехал один, никаких сумок на переднем пассажирском седле не было.
До этого никаких ошибок по подушкам не было.
Объясните, пожалуйста, логику их работы? Так и должно было случиться или они должны были остаться на месте? Машина из Германии.
Обидно крайне, еще и лобовое стекло родное крышкой от фронтальной подушки разбило, пиропатрон на клемме тоже стрельнул.

[sotn]

вот мляха муха, а я же с детьми езжу.......
Может вообще их (подушки) как то отключить..???

[extremal]

Сообщение от volnovik а что значит "машина сильно не билась"? типа один раз не пи..? не помню где, но где-то чел писал, что у него была небольшая авария, подушки не сработали, но через некоторое время подушка стрельнула. Ошибку вроде как в штаб-квартиру БМВ через ОД отправляли. Мол первый раз такое. Предположение было таким, что датчик сработал, но не до конца, и при небольшом ударе, или заезде в яму датчик мог дожаться и стрельнуть..

Ну я так вообще её не бил, а следы предъидущих аварий все нашёл когда перекрашивал ) Я уже 3 с половиной года езжу и еслиб оно хотело, то сработало уже давно...
Ямы я ловлю почти каждый день, но какие я ловил пару лет назад (когда дорог в городе не было вообще), этим ямам такие и не снились )
Да и вообще когда они стрельнули я на месте стоял (

Сообщение от gena глюк модуля управления подушками. Он периодически контролирует состояние спирали воспламенения пиропатрона подушек. На спираль дается очень короткий импульс, его недостаточно для воспламенения, но состояние спирали проверяется. Видно, что во время этого импульса блок словил глюк или напряжение в бортсети скакануло

Сильно похоже на правду.... Чем лечить то ? Перепрошить блок ?

Сообщение от sotn вот мляха муха, а я же с детьми езжу....... Может вообще их (подушки) как то отключить..???

Отключай, а остальные пусть пристёгиваются... Я фиг знает как фронтальные (явно сильнее), но от боковых кроме оглушительного взрыва ничего больше не было, всмысле синяков никаких.... но это меньшее что будет волновать, когда они пальнут на трассе и машина полетит в кювет.