E39 5er - свап 520i M52 на более мощный двиг.

[Lawr]

Просто, если делать для себя,я прикидывал замену, правда на V8 и с учетом того, что сам зч занимаюсь, из бу только двигатель,подрамник, рулевой редуктор и выхлоп у меня получалось с работой 170тр. так что, если разница 50 тысяч, я б задумался, поэтому такой расклад) К теме сам присматривался и прикидывался)

[Nick_Fourteen]

Сообщение от Lawr Просто, если делать для себя,я прикидывал замену, правда на V8 и с учетом того, что сам зч занимаюсь, из бу только двигатель,подрамник, рулевой редуктор и выхлоп у меня получалось с работой 170тр. так что, если разница 50 тысяч, я б задумался, поэтому такой расклад) К теме сам присматривался и прикидывался)

не знаю как ты прикидывал, но на V-обрызный никак не выйдет 170 т.р.!
необходимо заменить все узлы, ВСЕ! остается кузов и салон!

[Lesha]

Сообщение от Lawr Ну на счет в 70 с мотором, без обид,я в жизни не поверю)) Будем реалистами, надо смотреть маховик, сцепу, подвеску новую, и иже с ним, дешевле чем 100-120 тысяч это станет,я не поверю,вот хоть стреляйте))) По смете, по минимуму мотор в норм состоянии 40-50+ в сразу замена прокладок замена масла, фильтров, может маслосъемных, окей, опять же по минимуму-10тр Сцепа по минимуму 7000р Маховик, как повезет от 3000 до... Замена выпускной системы 10000-15000р Кардан 7000р Редуктор и валы 12000р Это только зч,а еще ценник на работу включить, перешивку мозгов и т.д. Имхо-это бюджет минимальный, если для себя и на долгосрок делать

Ну ты рассписал красиво. Но бюджетно поменять R6 на R6 - это перекинуть столб и прошить мозг.
Масло и охлаждайку надо менять в любом случае. Сальники и прочее - это по желанию.
С 6ки на 8ку всё придётся меняется в обязательном порядке.

[Lawr]

А на бюджетной перекидке ты далеко уедешь? Вот в чем вопрос, если для себя, то делать нормально, иначе еще столько же вгрохаешь. По V-образке абсолютно не прав, я перечислил что маст хэв под замену и это минимум, в который ты вложишься, что в первом, что во втором случае. З.Ы. Смысл брать б/у двигатель и не залезть в него, чтобы убедиться, что там все живо?

[Nick_Fourteen]

Сообщение от bmw.76 если авто до 09 2000г.в лучше свапнуть 2.8( до 09 1998г.в м52 после м52ту).

подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?

[Accelero]

Сообщение от Nick_Fourteen подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?

В том ,что сюда плюсуются мозги, проводка, выпуск и одним столбиком тут не обойтись.

[Lesha]

Сообщение от Nick_Fourteen подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?

Там впуск и мозг принципиально другие. Педаль газа электронная, это надо менять саму педаль и проводку к ней.
Выпуск, чисто теоритически должен подойти от М52, но не факт.

[SaRx]

Сообщение от Lawr Ну на счет в 70 с мотором, без обид,я в жизни не поверю)) вот хоть стреляйте)))

Можно поверь, правда тут немного везения нужно и знакомств.
Я уложился +/- несколько тысяч

[Nick_Fourteen]

Сообщение от SaRx Можно поверь, правда тут немного везения нужно и знакомств. Я уложился +/- несколько тысяч

вот тут я полностью согласен!
мотор с навесным, проводами и мозгами можно взять за 60р, установка + замена масла, свечей и фильтров... ну тут смотря что ты ей льешь и что за мастер, в теории можно уложиться в 10-15р

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Accelero В том ,что сюда плюсуются мозги, проводка, выпуск и одним столбиком тут не обойтись.

по проводке прошу уточнение, о какой именно идет речь?

[Accelero]

Сообщение от Nick_Fourteen по проводке прошу уточнение, о какой именно идет речь?

На второй странице тюнинга/стайлинга [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Я ж писал в начале темы, что тут все есть.