BmW 530 ''White Xirallic''

[Sappy]

Всем доброго времени суток.
С кем то из вас я уже переписывался в различных темах.
Будем знакомиться.
Владимир, живу в Санкт-Петербурге.
BMW хотел всегда.Жил в Мурманске долгое время. У друзей было много старых из е-серии:36, 34,32,38. Последняя на ручке 4 литра.
Бюджет был около 400. Начал шуршать автору, и случайно наткнулся на ваш форум. Хотел исключительно от 3 литров и только МКПП. Вариантов было немного.
Есть человек тут под ником For the union. Ставрополь оказался не так далеко,как кажется на первый взгляд. Позвонил, забронировал авто не глядя вживую, опираясь на рассказ Стаса по телефону, объявление и бортовой журнал. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Купил билет на самолет. В Ставрополе подключили,подняли, покатались.
Диагностика показала : Заменить реле абс,разобраться с левым поворотником(часто моргает),по моему все.
Человек оказался очень порядочный, в догонку отдал 18 лето 42 стиль, рычаги продольные передние(новые), полный комплект замены масла, доп.помпу, старую помпу, прокладку движка и чето еще. Машина вышла 340, с билетами и бензом 360. Кто то скажет дорого за дорестайл. Мэйби. Авто едет, расход радует 6.8 по трассе при езде 120-150. Город полный бак 500-550 км в смешанных режимах. Лью Shell V-power 95 или ЭКТО от Лукойл 95.
По приезду в СПБ через 2 недели накрылась вискомуфта, заменил на хелла (5300 + 525 работа). Появился недавно посторонний шум из коробки.Из темы в разделе МКПП "Гремит первичный вал", понял куда копать. Обязательно решу это. В остальном технически автомобиль полностью исправен.Полет нормальный.
Сейчас уехал на вахту до середины декабря, а машина спит на подземном паркинге.
Сделано :
1. Перетяжка ноздрей в черную глянцевую пленку.
2. М-пакет без подвески( пока что).
3. Рестайлинг оптика .
4. Замена визкомуфты, установлено Behr.
5. Замена передних рычагов и одной рулевой тяги + задняя левая шаэс . Установлено Lemforder.
6. Замена всех тормозных шлангов по кругу, а также тормозной жидкости.
7. Докуплен комплект разношироких дисков 37 стиль оригинал.
8. Новое лобовое стекло.

На данный момент машина находится на рестоврации кузова с полной разборкой, далее покрас в новый цвет.

В планах:
1.Разобраться с шумом на хх в коробке , возможно это первичный вал.
2.Переделать выхлоп, чтобы не вонял и звенел.
3.Замена радиатора. - сделано
4.Установка головного устройства.
5.Установка новых амортов с пружинами.
6.Установка lcm 3 - сделано
7.Дооснащение парктрониками
8.Установка двойного стеклопакета. - Купил, осталось поставить.

[523ivan]

Владимир, меняйте эти двери или лучше не делайте их вообще до замены - через год или гораздо раньше они снова зацветут из под швов, деньги на ветер выброшены окажутся. По опыту говорю.
С уважением, Иван

[Timur12]

Сообщение от 523ivan через год или гораздо раньше они снова зацветут из под швов

все зависит от качества выполняемых работ, и способа удаления ржи

[523ivan]

Ничего особо не зависит - там ржа попала в шов под герметиком , оттуда её уже не достать ничем, никто шов развальцовывать не будет. Так рано или поздно она выйдет наружу, вопрос времени. Легче с японки купить и забыть вообще про неё.
С уважением, Иван

[AnBer]

Сообщение от 523ivan Ничего особо не зависит - там ржа попала в шов под герметиком , оттуда её уже не достать ничем, никто шов развальцовывать не будет. Так рано или поздно она выйдет наружу, вопрос времени. Легче с японки купить и забыть вообще про неё.

если для себя
однозначно так, востановление этого-зря потерянное время/деньги.
Странно что подготовщик/маляр не разубедили в бесперспективности такого ремонта

[Timur12]

Сообщение от 523ivan Ничего особо не зависит - там ржа попала в шов под герметиком , оттуда её уже не достать ничем, никто шов развальцовывать не будет. Так рано или поздно она выйдет наружу, вопрос времени. Легче с японки купить и забыть вообще про неё. С уважением, Иван

Ну я по этой причине тоже менял двери, перед покраской.

[Sappy]

523ivan,
AnBer,
Timur12,
Во первых покупать б/у дверь, это такой же кот в мешке, новая оригинал предположу, стоит денег. В чем то вы правы друзья конечно,но в силу некоторых обстоятельств, было принято решение заниматься этой дверью. Никакой ржавчины там не остаётся, вычистим все, вварим кусок новый и покроем герметиком.
Дверь - не самое страшное. Главное мы восстановили пороги и 2 места, где сэкономили на ремонте.
Спасибо что оживили хоть тему немного.
Буду держать в курсе.
С уважением.

[Timur12]

Сообщение от Sappy 523ivan, AnBer, Timur12, Во первых покупать б/у дверь, это такой же кот в мешке, новая оригинал предположу, стоит денег. В чем то вы правы друзья конечно,но в силу некоторых обстоятельств, было принято решение заниматься этой дверью. Никакой ржавчины там не остаётся, вычистим все, вварим кусок новый и покроем герметиком. Дверь - не самое страшное. Главное мы восстановили пороги и 2 места, где сэкономили на ремонте. Спасибо что оживили хоть тему немного. Буду держать в курсе. С уважением.

Ну смотри сам конечно, в принципе - это дешевле чем мастеру ковыряться там, мне за все двери вышло 7-8тр, задние в подарок дали, ибо нах никому не уперлись они на разборках

[Sappy]

Timur12,
Цена из-за дверей не поменялась. Я сегодня в командировку улетаю на месяц.
Надеюсь уже забрать машину по приезду. Был бы тут, можно и по разборкам было покататься двери поискать.

[523ivan]

Сообщение от Sappy Во первых покупать б/у дверь, это такой же кот в мешке,

Да нет, не обязательно. Можно или самому внимательно посмотреть или же понадеяться на честность продавца. Косяки на двери можно без особого труда увидеть - и шов просмотреть на предмет ржи, и с внутренней стороны, были ли замятия. Понимаю насчет честности во втором случае, но иногда можно рискнуть, и не прогадать - я в прошлом году японскую кузовщину один из первых брал у одного из форумчан, но доволен тем, что пришло - было как с завода, реально.

[Sappy]

523ivan,
Я вам верю насчет качества из Японии.
Уже делаем по схеме ремонта двери. Настрой оптимистичный.

Урвал на следующее лето комплект оригинальных разношироких. Жду не дождусь .