BMW 523 1998 - Страница 5

Lady_e39 · 19.02.2013, 12:40

История общения с маркой BMW началась еще в конце 90-х, когда у нас в семье появилась первая иномарка. Это была BMW 525 е12 1976 г.в. Но к сожалению фоток совсем нет ее.

Второй пятерочкой стал большой синий бегемот е34 525 1990г.в. которого купили в 2002 году. Прожил он с нами 10 лет, был автомобилем выходного дня, но последние 5 лет я ездила на нем каждый день. Он остался самым моим любимым авто, не смотря на то что уже полгода как продан

.

И вот третья машинка теперь BMW е39. Я чокнутая поклонница марки и BMW поменяю только на BMW))).

Многие отговаривали от покупки, кому-то внешность ее не нравится, кто-то про ненадежность говорил и про дорогое обслуживание. Да, машина в корне отличается от предшественника, но мне безумно нравится машина. Она по сравнению с е34 мягче, тише, салон красивый, опций куча по сравнению с моим пустым барабанчиком.
Попалась машина конечно не в идеале, но мне она "подмигнула" еще с фоток в интернете!

Косяки:

1) Проблемы с капотом, его надо менять ну и ноздри.

2) Фары стоят Депо рестайл, но они мне не нравятся, там половина диодов в глазках не горит, вот буду покупать диоды пока.

3) По подвеске был умерший амортизатор, также оторван был датчик абс/асц. Устранено.

4) Радиатор основной тек. Устранено.

5) Рулевые тяги. Устранено.

6) Рулевая рейка брякает, но сухая.

7) Водительское сидение порвано по шву...

Планы:

1) Затонировать в ближайшее время, не могу ездить в аквариуме.

2) Оптика передняя. Хочу хеллу рестайл конечно.

3) Реснички

4) Лип спойлер

5) Черные ноздри

Ну впринципе больше проблем глобальных нет, все устранимо, буду потихоньку заниматься.

Данные по транспортному средству
Тип

Значение
Номер шасси WBADD31020BU50305
Код типа DD31
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 1998-07-09

Закрыть Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, голландский

Закрыть Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

Закрыть Информация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

SIN · 20.02.2013, 14:31

Lady_e39 на счёт звука, могло произойти всё что угодно(проводка,блок, фишка), необходимо смотреть!
Кстати, на счёт девушек за рулём 39ок их очень много было замечено на севере, в центре, московском р-не нашего города!

Dakota · 20.02.2013, 19:32

Привет! А разве в фарах рестайл, не такой болк стоит?

Lady_e39 · 20.02.2013, 19:38

Цитата:

Сообщение от Dakota

Привет! А разве в фарах рестайл, не такой болк стоит?

Не думаю. Это же Депо)), там не может быть все так просто!

Dakota · 20.02.2013, 19:46

Цитата:

Сообщение от Lady_e39

Не думаю. Это же Депо)), там не может быть все так просто!

Ну так то да)))

Lady_e39 · 20.02.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от Dakota

Ну так то да))) у меня у самого стоит оригинал, штатный ксенон, но тока не рестайл, я их тоже отполировал пастой как ты но тока со шкуркой, вот думаю покупать оригинал рестайл или комплект ангельскийх глазок SMD-Led кольца для штатных фар. Особенность их заключается в максимальной надежности и обусловлена источником света - SMD диодами.
В SMD-LED глазках в каждом окольце установлено от 60 до 78 светодиодов.
Думаю какие лучше желтые или белые)))

Шкуркой побоялась, но потом попробую с ней, т.к. царапинки паста конечно не удалила.

Я такие глазки видела в Фан тюнинге. Прикольные! А насчет цвета я буду потом себе белые ставить (в нормальные фары), мне кажется с ксеноном лучше белые колечки. Хотя и желтые тоже не плохо и больше к оригиналу подходят. Вообщем я еще на 34-ку хотела глазки, год думала какие хочу, белые или желтые и в итоге вообще передумала