E70 за 900+ - Страница 4

Gilgo · 03.01.2014, 20:44

BahoSSS, ТНВД уже давно не ставят между прочим ))

BahoSSS · 03.01.2014, 20:50

так я и говорю что не в теме совсем.
ибо когда выбирали транспортер т4 - смотрели как раз юензовые ибо они оказались в разы живее и с меньшими прообегами (не по приборке а по состоянию)

pilot715 · 03.01.2014, 20:54

Цитата:

Сообщение от BahoSSS

моторы полное УГ

бензы современные полное УГ, вот поэтому

Gilgo · 03.01.2014, 20:56

BahoSSS, ну раз не в теме, то немного расскажу ))) дизельный мотор по ресурсу почти в 2 раза больше чем бензиновый...систему ТНВД не ставят уже давно, почти лет 10...сейчас стоит система комон рейл....после 150 не едет наверное только 1.6д ))) у меня 3д отлично едет и на 240, проверено не раз )) насчет хреновой соляры, тут уже от хозяина зависит, я только на лукойле заправляюсь...а теперь о моторе...м57 дизельный мотор от бмв, становился 6 раз лучшим дизельным двигателем в мире и его модификации ставятся до сихор, хотя прошло уже лет 13 наверное....и пыряет так дизель, что не каждая керосинка угонится )))

BahoSSS · 03.01.2014, 21:11

вопрос не по ресурсу, а по реальности эксплуатации.
ресурс и езда без влезаний и геморроя - разные вещи.

одно дело - проездил 300 тысяч и грубьо говоря мотор в переборку,все сдохло по навесному итд +-разом в течении полугода (нормальное явление я считаю)

другое дело ездить миллион км но лазить каждый месяц.

з.ы. когда хотел брать себе новую 320(на тот момент это был е90) приезжаю на своей е36 в борисхоф в -30 и приезжают эвакуаторы с х6,е60...
спросил - говорят все дизельные...

evgen39 · 03.01.2014, 21:17

Цитата:

Сообщение от Gilgo

и пыряет так дизель, что не каждая керосинка угонится )))

вово!недавно на ленинградке гоняли одног туарега 4.2,так он на светофоре ахерел,когда увидел что девушка за рулем)))

Gilgo · 03.01.2014, 21:27

BahoSSS, так это не в моторе дело а в прокладке, соляра густеет от -15! что мешает залить зимнюю или тупо добавить гель? вот именно что ресурс у дизеля больше! ты дольше не трогаешь пихло )) сравни n серию моторов )) они к 150к пробега жрать начинают по 5 литров масла

S3R10US · 04.01.2014, 01:09

Цитата:

Сообщение от Gilgo

систему ТНВД не ставят уже давно, почти лет 10...сейчас стоит система комон рейл....

Ну допустим, что ТНВД ставится до сих пор на любой дизель. Только не механический, который тарахтит как камаз.

Цитата:

Сообщение от Вики

Топливо из топливного бака забирается топливоподкачивающим насосом (низкого давления), и через фильтр поступает в топливный насос высокого давления (ТНВД). ТНВД подаёт топливо в напорную магистраль, которая играет роль аккумулятора давления. Блок управления регулирует производительность ТНВД для поддержания необходимого давления в магистрали по мере расхода топлива.
Топливная магистраль соединяется топливопроводами с форсунками. В каждую форсунку встроен управляющий клапан — электромагнитный или пьезоэлектрический. По команде от блока управления клапан открывается, впрыскивая необходимую порцию топлива в цилиндр.

Макс113 · 04.01.2014, 01:47

Цитата:

Сообщение от pilot715

искал себе 3,0сд но передумал

что так повлияло на твое решение?

pilot715 · 04.01.2014, 01:51

Цитата:

Сообщение от Макс113

что так повлияло на твое решение?

посчитал, что покупать именно сейчас нецелесообразно. сейчас все дилеры сливают остатки е70 3,0Д 2013 года по 2,5-2,8, а на вторичке, за дристайл 08 года просят 1,5.

1,1 им цена имхо. ну, ладно - 1,3 максимум, а за 1,3 одни вазгены и сурэны