E39 5er - Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке

[zeliboba]

Ось легко вставляется, я вставил перед тем как сломать)

[zeliboba]

снял стрелку с оси...там такое усилие зажима надо что я даже хз, и не факт что не повернется ось...

[makssik]

возможно приклеили добрые люди после смотки, встречал такое)))

[sh@rk]

не надо там вообще вверх тянуть, ось надо зажать надежно (узкогубцами/зажимом) и поворачивать стрелки вправо-влево вокруг оси, она заскрипит и слезет с оси...если она впервые снимается, то усилия надо поболее....и кстати на заводе чем то капают клеящим

[zeliboba]

makssik, не было смотки, чип приклеен как надо, лак не стерт, пластик весь целый.

[makssik]

смотать можно и внутрисхемно по точкам, и лак останется как надо)))

[zeliboba]

makssik, лак останется? точки пайки будут заметны...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

вот тут указано внутрисхемка, лак там тоже наложен, только на фото он удален уже, и кстати чем его снять??? он какой-то там ядерный)))

[zeliboba]

makssik, если есть другая внутрисхемка, рад был бы посмотреть, можно даже в лс =))а то там 2 точки геморойные)

[makssik]

все точки на работе, лак снимаю просто, ватка намоченная ацетоном ложится на место где лак снять нужно, сверху пакет полиэтиленовый и придавливаю мотком изоленты, через 30 мин лак снимается любой на ура)))

[premium]

И так, как и обещал дождался приборки с англичанки или американки, не знаю. Исходник: заменить подложку на европейскую, без снятия стрелок не обойтись в любом случае, приступим. Как до этой части приборки добраться все думаю уже знают