Замена приборки и последствия? (LOW-LOW)
Приборка LOW с 520i 98 года, АКПП стептроник. - не работала I-BUS линия и датчик уровня бензобака.
Заказал с форума другую приборку, пришла, похоже с авто 97 года, подцепил, все пашет, ни на что не ругается, но вот индикация положения селектора АКПП вообще не горит...а на родной приборке это показывает...
Это может быть из-за различия в мозгах автомата (степ-троник либо просто PRNDS12) ? можно это поправить? ДИСом или БМВ-сканером?
ДИсом есть небольшой опыт работы, редактировал строчку кода чтобы двери после 20км/ч закрывались, может так же где-нибудь "enable" написать и все? )
__________________
BMW 523iA / 1999 / AT
|