14.05.2015, 14:25
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.03.2014
Город: Смоленск
Авто: BMW E39 2.0i
Сообщений: 87
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Просто, если делать для себя,я прикидывал замену, правда на V8 и с учетом того, что сам зч занимаюсь, из бу только двигатель,подрамник, рулевой редуктор и выхлоп у меня получалось с работой 170тр. так что, если разница 50 тысяч, я б задумался, поэтому такой расклад) К теме сам присматривался и прикидывался)
|
|
|
14.05.2015, 15:20
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от Lawr
Просто, если делать для себя,я прикидывал замену, правда на V8 и с учетом того, что сам зч занимаюсь, из бу только двигатель,подрамник, рулевой редуктор и выхлоп у меня получалось с работой 170тр. так что, если разница 50 тысяч, я б задумался, поэтому такой расклад) К теме сам присматривался и прикидывался)
|
не знаю как ты прикидывал, но на V-обрызный никак не выйдет 170 т.р.!
необходимо заменить все узлы, ВСЕ! остается кузов и салон!
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
14.05.2015, 15:26
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от Lawr
Ну на счет в 70 с мотором, без обид,я в жизни не поверю)) Будем реалистами, надо смотреть маховик, сцепу, подвеску новую, и иже с ним, дешевле чем 100-120 тысяч это станет,я не поверю,вот хоть стреляйте)))
По смете, по минимуму мотор в норм состоянии 40-50+ в сразу замена прокладок замена масла, фильтров, может маслосъемных, окей, опять же по минимуму-10тр
Сцепа по минимуму 7000р
Маховик, как повезет от 3000 до...
Замена выпускной системы 10000-15000р
Кардан 7000р
Редуктор и валы 12000р
Это только зч,а еще ценник на работу включить, перешивку мозгов и т.д. Имхо-это бюджет минимальный, если для себя и на долгосрок делать
|
Ну ты рассписал красиво. Но бюджетно поменять R6 на R6 - это перекинуть столб и прошить мозг.
Масло и охлаждайку надо менять в любом случае. Сальники и прочее - это по желанию.
С 6ки на 8ку всё придётся меняется в обязательном порядке.
|
|
|
14.05.2015, 16:02
|
#24
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.03.2014
Город: Смоленск
Авто: BMW E39 2.0i
Сообщений: 87
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
А на бюджетной перекидке ты далеко уедешь? Вот в чем вопрос, если для себя, то делать нормально, иначе еще столько же вгрохаешь. По V-образке абсолютно не прав, я перечислил что маст хэв под замену и это минимум, в который ты вложишься, что в первом, что во втором случае. З.Ы. Смысл брать б/у двигатель и не залезть в него, чтобы убедиться, что там все живо?
|
|
|
15.05.2015, 15:56
|
#25
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от bmw.76
если авто до 09 2000г.в лучше свапнуть 2.8( до 09 1998г.в м52 после м52ту).
|
подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
15.05.2015, 17:43
|
#26
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?
|
В том ,что сюда плюсуются мозги, проводка, выпуск и одним столбиком тут не обойтись.
|
|
|
15.05.2015, 18:01
|
#27
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
подскажи пожалуйста, в чем сложность поставить сразу 3.0 ?
|
Там впуск и мозг принципиально другие. Педаль газа электронная, это надо менять саму педаль и проводку к ней.
Выпуск, чисто теоритически должен подойти от М52, но не факт.
|
|
|
15.05.2015, 23:26
|
#28
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Lawr
Ну на счет в 70 с мотором, без обид,я в жизни не поверю)) вот хоть стреляйте)))
|
Можно поверь, правда тут немного везения нужно и знакомств.
Я уложился +/- несколько тысяч
__________________
Играю шашки на деньги!!!
|
|
|
16.05.2015, 10:31
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 34
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от SaRx
Можно поверь, правда тут немного везения нужно и знакомств.
Я уложился +/- несколько тысяч
|
вот тут я полностью согласен!
мотор с навесным, проводами и мозгами можно взять за 60р, установка + замена масла, свечей и фильтров... ну тут смотря что ты ей льешь и что за мастер, в теории можно уложиться в 10-15р
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Accelero
В том ,что сюда плюсуются мозги, проводка, выпуск и одним столбиком тут не обойтись.
|
по проводке прошу уточнение, о какой именно идет речь?
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
16.05.2015, 13:31
|
#30
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: свап 520i M52 на более мощный двиг.
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
по проводке прошу уточнение, о какой именно идет речь?
|
На второй странице тюнинга/стайлинга [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Я ж писал в начале темы, что тут все есть.
Последний раз редактировалось Accelero; 16.05.2015 в 13:44.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|