Проблема с дворниками.

Доброго времени суток всем!!!!Ребят,в последние несколько дней стала происходить какая-то хрень с дворниками.Машину заводишь,все работает как положено,проходит минут этак 5,пытаешься воспользоваться дворником,а он вообще ни на что не реагирует(причем даже на омыватель лобового стекла)!!!!!Вообщем заглушишь ее,ждешь несколько минут,заводишь,а работает тока омыватель стекла,ставишь дворник на какое нибудь положение и только тогда пока не выйдешь и не поможешь ему рукой,он работать отказывается!!!!!Хватает ему моей помощи не надолго,минут на 5-10,после чего происходит тажа самая процедура.Непонятно :shock: Он работает всегда,и очень долго,если ты его не отключаешь,тока отключил,5 мин и опять................Подскажите,каковы тут могут быть причины?????И еще,подскажите мне где находится релюха на дворники?

[shurilica canada]

скарее всего не реле а мотор дворника

[-КенТ-]

Сообщение от shurilica canada скарее всего не реле а мотор дворника

+1 либо трапеция наелась!

[akizarif]

Дабы не плодить темы. Пропало первое положение (прерывистое) дворников. При переключении с нулевого положения на первое, идёт один взмах, а дальше тишина. Со второго на первое тоже самое один взмах. Второе и третье положения работают в штатном режиме. ДД есть, но не инициализирован. Не думаю что проблема в нём, т.к. до этого при неисправном ДД всё работало.
Что, где, как?

[VIPregion63]

akizarif, а на регулятор тоже ноль реакции от дворников?

[akizarif]

VIPregion63, Да, реакции никакой.

[akizarif]

Сообщение от VIPregion63 akizarif, а на регулятор тоже ноль реакции от дворников?

Сообщение от akizarif VIPregion63, Да, реакции никакой.

Реакция есть. Если двигать ползунок регулятора снизу вверх, при каждом переключении делает один взмах. Вниз, реакции никакой.

[VIPregion63]

Вниз - реакции и не должно быть.
ДД у тебя подключен?

[akizarif]

VIPregion63, Незнаю. ДД никто не трогал, но он и до этого вроде не работал. Машина долгое время (дней 12) стояла без АКБ. Может из за этого ДД вообще потерялся? Думаешь следует проинициализировать его?

[VIPregion63]

WDS

Датчик интенсивности дождя/наружного освещения

В датчик интенсивности дождя/наружного освещения встроены чувствительные элементы, которые определяют степень увлажнения лобового стекла водой и окружающего освещения.

Датчик интенсивности дождя
Датчик интенсивности дождя представляет собой оптическую систему. Он состоит из оптического элемента, который прочно приклеен к лобовому стеклу, и электронной схемы. В электронную схему наряду с электронным блоком обработки встроено 4 приемо-передающих диода.

Принцип работы
Датчик интенсивности дождя активизируется при установке переключателя стеклоочистителя в первое фиксируемое положение.

При включении датчика интенсивности дождя в качестве визуального подтверждения для водителя сначала выполняется один цикл очистки. После этого передающие диоды излучают свет в инфракрасном спектре, который направляется на оптический элемент на лобовом стекле. При абсолютно сухом и чистом стекле инфракрасные лучи полностью отражаются в направлении принимающих диодов.

Если зона оптического элемента увлажнена или загрязнена, то инфракрасные лучи не смогут полностью отражаться. Часть света проникает сквозь стекло, поэтому до принимающих диодов доходит не весь свет. Электронный блок обработки распознает на основании недостатка света степень увлажненности лобового стекла и посылает сигнал по шине K. После этого основной модуль ZKE выполняет один цикл очистки. При очень сильном дожде включается постоянный периодический режим работы со скоростью 1 или 2..

Встроенный в датчик интенсивности дождя обогрев препятствует запотеванию оптического элемента и диодов.

Чувствительность датчика можно регулировать с помощью четырехступенчатого регулятора в виде рифленого колесика на переключателе стеклоочистителя. При каждом повороте рифленого колесика в направлении ”повышения чувствительности” (поворот колесика вверх) выполняется один цикл очистки.

На неподвижном автомобиле происходит автоматическое снижение чувствительности, так что стеклоочиститель, как правило, работает в периодическом режиме.
При выходе датчика интенсивности дождя из строя стеклоочиститель работает со строго заданной периодичностью.
При выключении контакта R датчик интенсивности дождя в целях безопасности отключается.

Условия безупречной работы датчика интенсивности дождя состоят в следующем:
Отсутствие восковых шлиров (разводов) на стекле
Резиновые элементы стеклоочистителя в порядке
Лобовое стекло в области датчика интенсивности дождя не имеет дефектов
Оптический элемент приклеен к лобовому стеклу без пузырей

Инициализация
Датчик интенсивности дождя требует адаптации к лобовому колесу, что обусловлено оптической сущностью системы. Такая адаптация происходит при инициализации.

Условием безупречной инициализации является сухое, чистое и не имеющее дефектов в области датчика лобовое стекло.

Инициализация выполняется в диагностической системе BMW с помощью сервисной функции ”Инициализация датчика интенсивности дождя”. В сервисной функции в датчике стираются старые корректировочные значения. После чего производится адаптация чувствительных элементов к лобовому стеклу в следующем порядке:
Выключить датчик интенсивности дождя.
Выключить контакт 15 и контакт R.
Включить контакт R и контакт 15 и выждать 10 секунд.
Через 10 секунд новые корректировочные значения измерены и сохранены.

Инициализация датчика интенсивности дождя требуется:
После замены лобового стекла
Установка подержанного датчика интенсивности дождя и наружного освещения

[свернуть]

У тебя один взмах и молчит? Или с одинаковой периодичностью машет?