Покупка BMW v8 e39

[RomanoffSPB]

Вообщем решился на приобретение бумера,хотелось бы услышать мнение владельцев легендарного кузова e39...
Машину хочется валящую,поэтому v6 не рассматриваю(если зря,готов выслушать почему),ну про комплектацию я думаю говорить не стоит,хотелось бы чтобы было всё.
Почитал не мало инфы про движки,ходовую и тд.

Понял что брать ничего ниже 535 смысла нет,т.к. пугает наличие рейки,меньший ресурс подвески и т.д.,действительно ли это так?

Вообще очень хотелось бы 540,говорят она валит на порядок лучше той же 535,о шестицелиндровых ваще молчу...действительно ли это так?
Есть ли среди 8мицелиндровых ,движки с никосилом,если да,то с какого года начали делать без него?
Были ли на 540/535 ваносы/даблваносы
Если да,то к каким двигателям из них стоит присмотреться,а какие лучше исключить из возможных варианов и почему?

В 540 не пугает ничего кроме налога,но я думаю это решаемо путем закрытия глаз на какие-нибудь косяки по состоянию авто и приобретением автомобиля снятого с учета-на транзитах.если кто в курсе,как происходит сделка при таком раскладе,какая величина штрафа за езду на просроченных транзитах и не планируется ли их отмена и принуждение владельцев таких автомобилей к постановке их на учет?

По поводу кпп,хочется механику,но сомневаюсь что будет выбор,ибо машин снятых с учета-по пальцам пересчитать.как вообще ведет себя автомат на 535/540?каков его ресурс,какова цена ремонта/замены кпп на контрактную?
Если я не ошибаюсь,то автоматы тоже бывали разные,какие из них лучше и с какого года они устанавливались?

Ну и подводя итог,хотелось бы услышать от бывалых владельцев этого кузова,какие критерии поиска 535/540 были бы для вас ключевыми при забивании их в поля сайта год с учетом наличия/отсутствия никосила,кпп,ваносов и так далее
А также ключевые критерии состояния автомобиля при его осмотре,понятно что на 1ом месте-идеальная геометрия кузова,но на что и в каком порядке обращать внимание далее?
Хотелось бы услышать содержательные ответы на мои вопросы от действительно понимающих и желающих помочь людей,спасибо за внимание!
Всем ни гвоздя ни жезла,отсутствия проблем с системой охлаждения,ровных дорог ну и так далее
С новым годом и рождеством!

[vitalik888]

Давай начнем что нужно тратить 100-150 т.р в год на обслуживание е39. Кто говорит что это бред, тот либо не ездит на авто, либо машина в хлам убитая. Ты готов тратить на старую машину столько?

[RomanoffSPB]

Сообщение от vitalik888 Давай начнем что нужно тратить 100-150 т.р в год на обслуживание е39. Кто говорит что это бред, тот либо не ездит на авто, либо машина в хлам убитая. Ты готов тратить на старую машину столько?

Так точно,сэр)
Я не просто так сюда пришел,и на форуме уже почитал некоторые темы,чтобы быть в курсе что к чему
Готов тратить 100-150,но вот включая налог 200-250 не готов...
Я полагаю,что созрел для е39

[Мишанька174]

В 540 не пугает ничего кроме налога

P/S "Знаешь, Вовка! Не нужна тебе такая машина"

[Мишанька174]

При хорошем раскладе,250к в нее придется ввалить сразу.Учитывая года,в хорошем состоянии найти % 99,9. А учитывая курс Евро-Долларов ,страшно представить насколько выросли цены на запчасти.

[vitalik888]

Тогда бери рестаил, она едет веселее.

[RomanoffSPB]

Сообщение от vitalik888 Тогда бери рестаил, она едет веселее.

Разве в случае 540 рестаил тоже едет веселее?в чем конкретно различия по динамике у рестаила и дорестаила?ваносов ведь ни там,ни там нет,так ведь?

[Невод]

Сообщение от RomanoffSPB Разве в случае 540 рестаил тоже едет веселее?в чем конкретно различия по динамике у рестаила и дорестаила?ваносов ведь ни там,ни там нет,так ведь?

Вы бы изучили сначала техническую часть...
На ресте ваносы есть...и она гораздо более резво едет и меньше жрет бензина.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gree Дорестайл гораздо дешевле в обслуживании. Плюсы: Классическая проводка, вентилятор работает по реле, а не по КАН шине. механическая дросельная заслонка. отсутствие ваносов Цена мотора взборе м62 и м62ТУ отличается ровно в два раза. У меня было 2 540 на ручке - дорестайловая острее и злее из-за тросикового привода дросельной заслонки. Е39 с V8 - потрясающая машина! этот звук будешь помнить всегда.

Видимо оба авто были дорестами...
Особенно порадовало, что дорест злее из-за тросика))) Мдя...

[vitalik888]

на рестаиле есть.

[Dicorp]

Сообщение от vitalik888 Кто говорит что это бред, тот либо не ездит на авто, либо машина в хлам убитая.

да бред. езжу каждый день. и кроме не больших косметических косяков(ездил бы аккуратней, не было бы) и видимо полуживой АКПП, проблем других нет.

не надо парить людям мозг.