Результаты опроса: Какие детали подвески ставим?
|
1. Lemforder
|
|
957 |
71.58% |
2. Lucas/TRW
|
|
97 |
7.26% |
3. Hebel Kraft
|
|
10 |
0.75% |
4. Febi
|
|
80 |
5.98% |
5. Hans Pries
|
|
3 |
0.22% |
6. Meyle
|
|
38 |
2.84% |
7. NK
|
|
11 |
0.82% |
8. Teknorot
|
|
13 |
0.97% |
9. SWAG
|
|
38 |
2.84% |
10. другие
|
|
90 |
6.73% |
23.05.2009, 23:16
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Давайте делиться опытом по опыту эксплуатации неоригинальных деталей подвески: рычаги, тяги, косточки, сб. Какие брэнды ставили, сколько отходили (надежность), особенности эксплуатации?
Производители деталей, поставляемых на конвейер BMW:
Амортизаторы - Saсhs, Boge
Рычаги, стойки стабилизаторов - Lemferder, Delphi, TRW
Рулевая рейка - ZF
Рулевые тяги - Lemferder, TRW
Последний раз редактировалось ///MaxSP; 25.11.2009 в 12:48.
|
|
|
25.03.2017, 23:32
|
#911
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
Пришел к выводу что лучше восстановить шаровые в рачагах, чем так эксперементировать. Тот же лемф не факт что норм отходит. У кого как
|
Читал что даже запрессовка жидкого полистирола в шаровое соединение хватает максимум тысяч на 5, а обычно - на 2-3.. Есть ещё "технология" надавить с тыльной стороны прессом или ё..нуть кувалдой пару раз через оправку.На сколько хватает - не знаю, но мужик с соседнего автосервиса на E38 так сделал и ездил.
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
26.03.2017, 10:23
|
#912
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 35
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от Obi_Wan
Читал что даже запрессовка жидкого полистирола в шаровое соединение хватает максимум тысяч на 5, а обычно - на 2-3.. Есть ещё "технология" надавить с тыльной стороны прессом или ё..нуть кувалдой пару раз через оправку.На сколько хватает - не знаю, но мужик с соседнего автосервиса на E38 так сделал и ездил.
|
Да? А откуда берутся отзывы, что ходят 50-60 или более ткм?
Думаю если бы это было фуфло, то на каждом шагу бы кричали, что это развод. Как в случае с ремонтом ваносов на М62
|
|
|
27.03.2017, 13:03
|
#913
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
Да? А откуда берутся отзывы, что ходят 50-60 или более ткм?
|
Сейчас даже новые, судя по отзывам, столько не ходят.
Я не утверждаю что то о чём я читал это чистая правда, мне самому интересно что да как...
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
27.03.2017, 13:14
|
#914
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
Да? А откуда берутся отзывы, что ходят 50-60 или более ткм?
Думаю если бы это было фуфло, то на каждом шагу бы кричали, что это развод. Как в случае с ремонтом ваносов на М62
|
Это цифры (50-60 т.км.) из рекламных проспектов по данной услуге, причем на мой взгляд не самой дешевой, у нас в городе заряжают 1000р. за одно шаровое соединение.
Прикинул, что в моём случае с передними кривыми рычагами, IMHO проще купить новые от турецкого teknorot-а по 1800-2000 р. штуку.
|
|
|
27.03.2017, 14:03
|
#915
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 35
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от karasic
Это цифры (50-60 т.км.) из рекламных проспектов по данной услуге, причем на мой взгляд не самой дешевой, у нас в городе заряжают 1000р. за одно шаровое соединение.
Прикинул, что в моём случае с передними кривыми рычагами, IMHO проще купить новые от турецкого teknorot-а по 1800-2000 р. штуку.
|
Опять же сколько они проходят большой вопрос. Ну наверно так же как и с реставрированными. Но в реставрированных хотя бы норм смазки положат, а не кот наплакал. Но это и самому можно набить. Мне вообще предлагали за 1к рычаг с восстановленной шаровой
|
|
|
31.03.2017, 21:59
|
#916
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Заказал передние кривые рычаги лимф по 3500, пришли рычаги с эмблемой совы и с каким-то спиленным номером\эмблемой в двух местах. Выглядят очень секси вообщем)
|
|
|
26.04.2017, 11:03
|
#917
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.08.2014
Город: Ростовская область
Авто: BMW 530D
Сообщений: 119
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Наконец таки решил заказать ходовую с подвеской (М-тех) , в подвеске естественно Sachs и Lemforder. А вот ходовую решил собрать на комплектующих Sidem (за исключением плавающего сайлента сзади, ставлю Lemforder). Посмотрим что из всего этого выйдет.
Вот единственное подскажите может, стоит ли снимать наконечники у шаровых и набивать туда побольше смазки?
|
|
|
02.05.2017, 04:30
|
#918
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.12.2013
Город: Иркутск
Возраст: 36
Авто: e39 2литра МКП
Сообщений: 134
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от Severadr
Наконец таки решил заказать ходовую с подвеской (М-тех) , в подвеске естественно Sachs и Lemforder. А вот ходовую решил собрать на комплектующих Sidem (за исключением плавающего сайлента сзади, ставлю Lemforder). Посмотрим что из всего этого выйдет.
Вот единственное подскажите может, стоит ли снимать наконечники у шаровых и набивать туда побольше смазки?
|
Думаю да. Хотя бы посмотреть, сколько там ее было забито.
|
|
|
29.05.2017, 21:41
|
#919
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
хочу плавующие сайлентблоки заменить.
посоветуйте по убывающей, какой фирмы брать можно ?
и ещё нужен болт длинный, который вставляется в этот сайлент вместе с интегральным рычагом.
конечно можно взять оригинал... но болт оригинал, а остальное нет %) как-то не круто..
может и у них есть аналоги ?
|
|
|
30.05.2017, 09:27
|
#920
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
хочу плавующие сайлентблоки заменить.
посоветуйте по убывающей, какой фирмы брать можно ?
|
вот такой не хочешь попробовать ?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|