E39 5er - большие тормоза на е39

[виталик]

всем привет уважаемые соклубники!много тем перерыл,много информации перелопатил,и начал я свой проэкт по модернизации своей е39.буду благодарен за подсказки (бывалых)!!!
И так.....поехали!!!у меня обычная ничем не отличающаяся BMW 523I в 39 кузове.комплектация худая)))а так хочется что б хоть немного люди обращали на ее внимание.Состояние у нее отличное,правда заменил капот и багажник(жуки)))).
Много думал,какие тормоза поставить,прикупил от Тоарега 6 поршней z17.как только их увидел просто ахренел от их габаритов и легкости!!!единственный их косяк был в том -что суппорта были с ушами,а такое крепленые было для моего поворотного кулака неуместно в том плане,что тормозной диск пришлось бы ставить большого диаметра.(провел очень много замеров с зарание приобретенного мною поворотного кулака).
Шло время,а суппорта пылились в моем гараже......закинул объявление о продаже.приехал человек с Audi club Belarus и без всягого замедления выкупил их у меня за 300$))ну,думаю нужно искать другие суппорта (безухие)))долго искать не пришлось)))нашел!!!только не 6-поршневые(((,а 8-ми поршневые))))устанавливались машинки на Audi rs4,Lamborghini Gallardo.фото и продолжение рассказа продолжу в течении дня.меня интересует-нужно ли заменить мой вакуумник и цилиндр под такие машинки?!если Вам это будет интересно буду продолжать!

[Corrosia]

всем привет уважаемые соклубники!
И так.....поехали!!!у меня обычная ничем не отличающаяся BMW 540I в 39 кузове.комплектация худая)))Ручная коробка даже...на автомат денег не хватило. И тормоза на ней от 523 и колеса на 15 дюймов.
Вы удивитесь, но я езжу на ней и если нет камер, то разгоняюсь до 200 км/ч.
И если кто-то объяснит мне зачем нужны на 523 тормоза от ламбо, то я буду очень признателен.

[SVR]

Сообщение от Corrosia всем привет уважаемые соклубники! И так.....поехали!!!у меня обычная ничем не отличающаяся BMW 540I в 39 кузове.комплектация худая)))Ручная коробка даже...на автомат денег не хватило. И тормоза на ней от 523 и колеса на 15 дюймов. Вы удивитесь, но я езжу на ней и если нет камер, то разгоняюсь до 200 км/ч. И если кто-то объяснит мне зачем нужны на 523 тормоза от ламбо, то я буду очень признателен.

+1

Добавлено через 5 минут
Тридцать четверка была у меня двадцать пятая. Хорошая была машина на ней ставил свой личный рекорд скорости 225 км/ч. Когда пересел на Е39 528, понял что Е34 просто улитка но гонять на Е39 уже не хотелось почему-то. Нет в ней драйва как в Е34.

[виталик]

Друзья!!!не спешите обси......ть!!!))))я Абсолютно с вами согласен!!но вы еще не дослушали что будет дальше.На зиму у меня расписан swap!! О котором я тоже все напишу,мотор от Х5 е53.4.6is)))+6Мкпп)

[SVR]

Тогда надо начинать с главного (мотор), а детали потом...

[виталик]

У каждого свой подход к конструкторам!!!))Что касается установки и тому подобного,проблем не будет.друг у меня с программированием, чиповкой,проводами,паяльником очень хорошо справляется,а я сварщик(аргон,плазморез,и т.д)токарь -фрезеровщик На станках ЧПУ,доступ к шаровым деталям с Европы у меня есть)))так что я думаю у вас не будет никаких вопросов))))))

[bumeranque]

Сообщение от Corrosia И если кто-то объяснит мне зачем нужны на 523 тормоза от ламбо, то я буду очень признателен.

и 523 и твоя завязанная узлом м5 разгоняются примерно до одинаковых скоростей (речь не о максималке, а о нормальных эксплуатационных скоростях 100-200) и весят примерно одинаково

[Corrosia]

Сообщение от bumeranque и 523 и твоя завязанная узлом м5 разгоняются примерно до одинаковых скоростей (речь не о максималке, а о нормальных эксплуатационных скоростях 100-200) и весят примерно одинаково

О чем этот пост?

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от SVR Ну не знаю... Е39 523i -1420 кг (вес в снаряженном состоянии) Е39 М5 - 1720 кг (вес в снаряженном состоянии)

Не мешай человеку пукать в муку.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от виталик У каждого свой подход к конструкторам!!!))Что касается установки и тому подобного,проблем не будет.друг у меня с программированием, чиповкой,проводами,паяльником очень хорошо справляется,а я сварщик(аргон,плазморез,и т.д)токарь -фрезеровщик На станках ЧПУ,доступ к шаровым деталям с Европы у меня есть)))так что я думаю у вас не будет никаких вопросов))))))

Еще раз.
Проконсультируйся с теми, кто это уже делал. Зачем идти путем проб и ошибок?

[виталик]

По поводу консультаций-друзья!,я неоднократно свыслушивал всякое от (грамотеев-теоретиков)но это только слова.катался я на vwгольф ГТ)) с тормозами от кайена,все работало со стандартным цилиндром.но я наверное ставить буду от е38 750

[336Диман]

Не мешай человеку пукать в муку

Убил