E53 X5 - Патрубок интеркулера в масле

[Aleksey014]

Появилась проблема. Мотор м57ту, подкапывает масло в месте соединения патрубка турбины с интеркулером. Все остальные соединения сухие.
Осенью была такая же ситуация, поменял ВСЕ уплотнения на патрубках, заодно поменял маслоотделитель (поставил с валиком), залил масло 5W-40, вроде всё прошло. Сейчас опять капли масла. Что это и как с этим бороться?

пс. фото чуть позже.

[SVR]

Заменить турбину, или просто забить...

[Aleksey014]

Турбина дует как надо, не свисти не пердит, хотя это не показатель того что она не гонит масло. Но я почему-то грешу на маслоотделитель, попробую поставить старый для экспериманта.

[наг]

Aleksey014, замени валик на новый

[Aleksey014]

Сообщение от наг Aleksey014, замени валик на новый

Я на нем наверно и пяти тысяч не проехал, думаешь забился?

[Анатолич]

У меня такая же проблема.Что еще за маслоотделитель такой,можно его скотоложный номер?

[Aleksey014]

В интернете пишут, что с лабиринтным маслоотделителем в систему попадает намного меньше масла, но у валика свой плюс, он задерживает в себе всю грязь.

11 12 7 793 163 Блок системы вентиляции картера с валиком
11 12 7 799 225 Блок системы вентиляции картера лабиринтного типа

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Анатолич]

Aleksey014, о,спасибо большое

Добавлено через 1 минуту
только забыл уточнить,это для реста или дореста?)

[наг]

Анатолич, они взаимозаменяемы, но все белорусы поголовно рекомендуют валик...

[Aleksey014]

Валик мне кажется создает дополнительное сопротивление картерным газам, а тк движки не новые вот и давит потихоньку.