02.11.2011, 13:56
|
#81
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
[QUOTE=stasoona;441755]Ну я к тому что что вдруг никасил с колпачками разьест в конец QUOTE]
делай и не бойся ничего, внутри цилиндра все из металла, что там разъест? Я себе 2 раза делал лавром и сурм присадка есть, после нее масло менять не надо, но я махнул через пару тройку дней на всякий случай. После второго раза компрессия по 12 стала-была 14-15.
|
|
|
02.11.2011, 14:22
|
#82
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Я себе 2 раза делал лавром и сурм присадка есть, после нее масло менять не надо, но я махнул через пару тройку дней на всякий случай. После второго раза компрессия по 12 стала-была 14-15.
|
Это ты про нее говорил что помогла, или это просто присадка, а раскоксовывал чем то другим?
|
|
|
02.11.2011, 14:25
|
#83
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Я себе 2 раза делал лавром и сурм присадка есть, после нее масло менять не надо
|
А теперь скажи мне, как??!!! можно ездить на масле, в котором два стакана лавра плавает?? Менять однозначно! Так даже в инструкции к лавру написано!
|
|
|
02.11.2011, 14:38
|
#84
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Accelero
А теперь скажи мне, как??!!! можно ездить на масле, в котором два стакана лавра плавает?? Менять однозначно! Так даже в инструкции к лавру написано!
|
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Я себе 2 раза делал лавром и сурм присадка есть, после нее масло менять не надо, но я махнул через пару тройку дней на всякий случай. После второго раза компрессия по 12 стала-была 14-15.
|
Я думаю вот это имел ввиду.
|
|
|
02.11.2011, 14:41
|
#85
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от SergeiX5
Я думаю вот это имел ввиду.
|
Лучше не рисковать, т.к. никто не исследовал такую смесь на смазочные свойства! Тем более, что у бмв двигатели с жестким температурным режимом Не, ну моторы ваши - дерзайте
|
|
|
02.11.2011, 15:58
|
#86
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Accelero
Лучше не рисковать, т.к. никто не исследовал такую смесь на смазочные свойства! Тем более, что у бмв двигатели с жестким температурным режимом Не, ну моторы ваши - дерзайте
|
все делалось по инструккции к этому СУРМу, если я правильно помню
залил также как лавр в цилиндры, колено чуть туда -чуть обратно минту 15, потом на холостых 15 минут потом проехать. Дымина просто ахтунг по сравнению с ЛАВРом. После этого уже проехал тысяч 5-7 не помню все нормально. Черным по белому написано масло можно не менять. Не надо воспринимать как реклама или антиреклама-просто личный опыт
|
|
|
02.11.2011, 16:00
|
#87
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Вот если интересно, что заявляют
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
02.11.2011, 16:17
|
#88
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Вот если интересно, что заявляют
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
Подскажи, сколько стоит, сколько его нуна залить?
|
|
|
06.11.2011, 21:00
|
#89
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.06.2010
Город: Саратов
Авто: 523
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
В сентябре был у ОД намерили компрессию:1-12,8; 2-7,6; 3-13,6; 4-10,5; 5-8,5; 6-6,0. Мастера сказали что двиг мертвый и только капремонт. Огорчили сильно. Стал прицениваться к капиталке или контрактному двиглу. Про раскоксовку давно слышал..... Говорят либо поможет либо совсем пизз... Я рискнул. в начале октября купил ЛАВР и по инструкции все сделал. На след день заводил долго.. благо акум новый стоял... Заводил с перерывами, через 15-40 мин. После завода двиг долго колбасило... Через час работы все ок. Через 300 км замер компрессии 12-13 во всех цилиндрах.. Правда мерил не у ОД.. Думаю если готов к капиталке.. то раскоксовку можно сделать. Машина по другому ездить начала...
|
|
|
07.11.2011, 10:59
|
#90
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Nas78
Думаю если готов к капиталке.. то раскоксовку можно сделать.
|
При таком разбросе компрессии - +10050
Цитата:
Сообщение от Nas78
Машина по другому ездить начала...
|
А то
Кстати ты масло в горшки лил после раскоксовки? Я заливал сразу, поэтому завелась, как будто ничего и небыло
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|