Результаты опроса: Какие детали подвески ставим?
|
1. Lemforder
|
|
957 |
71.58% |
2. Lucas/TRW
|
|
97 |
7.26% |
3. Hebel Kraft
|
|
10 |
0.75% |
4. Febi
|
|
80 |
5.98% |
5. Hans Pries
|
|
3 |
0.22% |
6. Meyle
|
|
38 |
2.84% |
7. NK
|
|
11 |
0.82% |
8. Teknorot
|
|
13 |
0.97% |
9. SWAG
|
|
38 |
2.84% |
10. другие
|
|
90 |
6.73% |
23.05.2009, 23:16
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Давайте делиться опытом по опыту эксплуатации неоригинальных деталей подвески: рычаги, тяги, косточки, сб. Какие брэнды ставили, сколько отходили (надежность), особенности эксплуатации?
Производители деталей, поставляемых на конвейер BMW:
Амортизаторы - Saсhs, Boge
Рычаги, стойки стабилизаторов - Lemferder, Delphi, TRW
Рулевая рейка - ZF
Рулевые тяги - Lemferder, TRW
Последний раз редактировалось ///MaxSP; 25.11.2009 в 12:48.
|
|
|
10.10.2012, 18:21
|
#271
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
это нормально, когда можно срукой покойно без напрягов вниз-вверх, влево-вправо??
|
Думаю,что нет.Когда пришли стойки Febi/bilstein,наконечники очень трудно двигались.Да и сейчас (15 ткм) двигаются с натягом.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
10.10.2012, 20:45
|
#272
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
поставил фаговский подшипник. вроде все нормально
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
Последний раз редактировалось Enja; 10.10.2012 в 21:12.
|
|
|
10.10.2012, 20:56
|
#273
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Калямба 525, Какая разница как он двигается, на машине совсем другие усилия на палец, вообще не понятно что это за показатель "Рука" Еще бы замеряли кто на сколько прогнул стабилизатор об коленку.
|
|
|
11.10.2012, 00:02
|
#274
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Да и сейчас (15 ткм) двигаются с натягом.
|
откручиваешь что ли время от времени одну сторону стойки стаб. и рукой шаровую что ли вертишь ?
Цитата:
Сообщение от briancev
Какая разница как он двигается, на машине совсем другие усилия на палец, вообще не понятно что это за показатель "Рука" Еще бы замеряли кто на сколько прогнул стабилизатор об коленку.
|
боюсь, что это порожняк уже б/у-шный или уставший уже с завода поэтому интересно, если в данном вопросе важна максимальная жесткость или просто четкость хода шаровой опоры, без люфта
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
11.10.2012, 08:45
|
#275
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
"четкость хода шаровой опоры, без люфта" - вот именно этот параметр и важен а не максимальная жесткость проверенная рукой.
|
|
|
11.10.2012, 09:40
|
#276
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.07.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39, 523i
Сообщений: 40
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от Enja
поставил фаговский подшипник. вроде все нормально
|
6тыс на таком же уже прошел - полет нормальный.
|
|
|
11.10.2012, 11:42
|
#277
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от briancev
Еще бы замеряли кто на сколько прогнул стабилизатор об коленку.
|
Интересная мысль!Надо подумать.)
Цитата:
Сообщение от briancev
Какая разница как он двигается, на машине совсем другие усилия на палец,
|
Я так понимаю,что чем туже двигается соединение,тем сложнее его довести до люфта любыми усилиями.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
откручиваешь что ли время от времени одну сторону стойки стаб. и рукой шаровую что ли вертишь ?
|
Недавно аморты передние менял,за одно и проверил.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
11.10.2012, 11:48
|
#278
|
Старожил
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Я так понимаю,что чем туже двигается соединение,тем сложнее его довести до люфта любыми усилиями.
|
Они все из коробки туго двигаются, после пяти минут разрабатываются, если конечно туда смазки добавили)
|
|
|
11.10.2012, 16:58
|
#279
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.09.2012
Город: Липецк
Авто: 520 Е60
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Спасибо за попытку помочь.
Отвечаю на вопросы: 1) Балку не трогал.
2) Стойки разбирал-собирал (менял амортизаторы, отбойники, пыльники) дома.
3) На шайбе номера нет.
4) Сзади менял (левая сторона): Стабилизатор, втулку стабилизатора, амортизатор с отбойником и пыльником, интегральный рычаг JTC 1071 ,два поперечных рычага 28293 и 20 92 1425.
Сначала я менял переднюю подвеску, то есть где я нашел шайбу (заднее левое колесо) до этого было переднее правое колесо (стойки тоже собирал-разбирал дома). Но после того как поменял все спереди и выгнал машину из гаража я посмотрел и на полу ничего не было. Но уже начинаю сомневаться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Timur_Pechenin
Балку заднего моста трогал? Если трогал, то эт может быть ограничитель резинометаллического шарнира
33 31 6 764 890 или 33 31 2 283 193 или 33 31 2 283 192
Если балку не трогал, то тогда эт может быть тарелка верхней стойки. 33 52 6 779 415
Обе критично на полет не влияют, но лучше докупить и поставить.
Какой номер на детали написан? Читается?
Ты напиши подробнее, че ты там разбирал).
|
Спасибо за попытку помочь.
Отвечаю на вопросы: 1) Балку не трогал.
2) Стойки разбирал-собирал (менял амортизаторы, отбойники, пыльники) дома.
3) На шайбе номера нет.
4) Сзади менял (левая сторона): Стабилизатор, втулку стабилизатора, амортизатор с отбойником и пыльником, интегральный рычаг JTC 1071 ,два поперечных рычага 28293 и 20 92 1425.
Сначала я менял переднюю подвеску, то есть где я нашел шайбу (заднее левое колесо) до этого было переднее правое колесо (стойки тоже собирал-разбирал дома). Но после того как поменял все спереди и выгнал машину из гаража я посмотрел и на полу ничего не было. Но уже начинаю сомневаться.
|
|
|
12.10.2012, 12:00
|
#280
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Самара
Авто: 39
Сообщений: 129
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Лучшие детали подвески из неоригинальных?
Чтобы не плодить тему спрошу здесь.
Был в сервисе на диагностике ходовки, мастер назвал позиции к замене кот. я не совсем понял)))
Ш/C и бумеранг. Это 33 32 6 767 748 и 33 32 6 777 424 или нет? Я так понимаю если брать Лимфёдор, то надо чтобы окончание было 01?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|