Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Конкурсное голосование

Что брать?

е39 67% 31
аккорд 24% 11
теана 9% 4
  Голосов 46

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2015, 23:11   #141
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
а так поездки в сервис даже в недорогой по мелочи подвеска - расходники ,ремонты навесного и т.д. 150тр в год в легкую учитывая нынешние цены на зч
дело даже не в 150 в год. а в 20 минимум за каждый раз. любое комплексное ТО, дешевле не выходит в клубном/спец сервисе.

и такая сумма даже при 90к в мес, бьет по карману.

а причина таких сум проста - машина спроектирована так что бы в нее не лазили а возили в сервис. тесная имхо, компановка моторного отсека.снял одно, можно и другое поменять, что бы 2 раза не лазить.
например тот же КВКГ. полез менять, меняй трубки. клапан 3 рубля, каждая трубка а их 4 по рублю полтора. если менять по феншую, то коллектор снимать. там тоже комплект прокладочек на пару рублей. если клапан гуднит, то и клапанная крышка сопливит скорее всего. еще 2 рубля на комплект резинок.
вот и набегает.

а про подвеску вообще долго можно говорить. что рычаги лучше парами менять. махнул нижние, сделай и верхние. стойки стаба все равно снимать, меняй и их. рулевые наконечники - почему бы и нет. а может и рейку сразу. давай!

а тут и стойки сопливить начали. Подвеска Мтех? готовь 15 тыс за ориг стойку.

после каждого лазанья в подвеску, сход развал. маст ду.

а может тогда и резину купить что бы насладиться управляемостью?
прошу изучить прайс на самую даже простую резину на 33 стиль. 5 тыс за баллон? легко. это не логан, 13е 14 не встают.

так что душа душой, но просто менять масло и фильтра, не получиться. придется отстегивать.
и значительно больше чем на аккорде или теане или мондео.

про ваги не могу сказать, тот же пассат например. но седня листал тему одного человека здесь, ввалил он не мало на всякие ГРМ, помпы, итд. а машина была купленна новая и каталась в семье с самого начала.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 23:29   #142
DISS DISS вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Логан
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

каждый месяц менять квкг, трубки, клапан, коллектор, прокладки, клапанную крышку и резинки? рычаги и стойки опять же, что их каждый месяц менять то? вот кому верить, одни пишут что по 20-40к в месяц будешь вкладывать, другие "отъездил пол года, менял только масло и один датчик". Тема про расходы понятна, к расходам готов. Я в месяц проезжаю 1500-2000 максимум, не верю что придется столько вкладывать в такие пробеги, если брать не труп перевертыш.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 23:43   #143
-КенТ- -КенТ- вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Для каждого вопрос обслуживания авто имеет свою цену. Кто-то из-за малого скрипа подвеску всю лопатит,а кто-то катает,пока не отвалится на дороге,при этом всем говоря,что машина не просит нечего полтора года.
DISS,машине больше десяти лет,она будет требовать внимания,тут всё зависит от того,в каком состоянии,из под какой попы и какая история у авто до тебя была.
  Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 23:50   #144
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Цитата:
Сообщение от DISS Посмотреть сообщение
другие "отъездил пол года, менял только масло и один датчик".
знаю такого таксиста на пассате б5+, у него стучит все, что только может стучать, такое ощущение, что в багажнике катаются шары от боулинга, но он: "отличная тачка, масло, бенз и так, расходники...." Тут полностью солидарен с "-КенТ-". Если подходить к е39 таким образом-то "в ней ничего не ломается"
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 07:41   #145
DISS DISS вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Логан
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Ну хз, вот у меня на логане чуть припотели стойки и опора заскрипела, сразу обе сменил комплектом с опорами и подшипниками. Шаровая начала постукивать - заменил с обоих сторон. Сейчас вроде не гремит ничего) Ездил на х5 погремушке, даже с убитой в хлам подвеской дорогу держит лучше любого паркетника, но у владельца нет денег чинить.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 08:26   #146
andrewmy andrewmy вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для andrewmy
 
В Клубе с: 21.08.2014
Город: Москва, ЮЗАО
Авто: 530IA e39
Сообщений: 628
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

просто найди такую, у которой работает абсолютно все - значит владелец за авто следил. без китайских крыльев, оптики и тд. пусть она будет перекрашена (опять же, говорит о тяге к совершенству), и тд и тд. тогда будешь раз в 3-4 месяца вкидывать до 30-40тр, больше - вряд ли
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 08:37   #147
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Цитата:
Сообщение от DISS Посмотреть сообщение
Естественно, е39 сложнее, а е60 тем более, но многое ведь похоже, разберусь я думаю.
На счет многое похоже я бы не стал так даже думать...
Одно время работал в сервисе у ОД. Напарнику достался от родственника Логан 1,6. Пробег был у него тогда примерно 60000 км и один владелец - пожилой дядька, который ничего кроме масла в моторе, ну колодок еще сам делать не мог. Денег на сервисы у него не было. Дальше на протяжении следующих 40000 км всю "сервисную историю" этого Логана я вершил своими руками вместе с напарником. Могу сказать что проездил друг на нем два года. За этот период в машине было поменяно масло в ДВС несколько раз, разные фильтры, один раз жидкость ГУР и антифриз, передние колодки с дисками, одна шаровая, и передние амортизаторы. Все! К концу второго года напарник сказал - все, надоел мне этот Логан прям до тошноты... Да и какой-то он заговоренный что ли - не убиваемый! Это он сказал на фоне обслуживания и ремонта гарантийных BMW.
В общем продал его с пробегом около 100000 км и сел на новую Jetta.

P.S. Когда Логан заезжал в ремзону вокруг подъемника, на котором он висел собирались все механики и ржали до болях в животах над устройством этого "велосипеда".

Последний раз редактировалось SVR; 15.05.2015 в 08:49.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 09:00   #148
DISS DISS вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.05.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Логан
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Ты меня не так понял, я имел ввиду что если ты можешь рычаг сам поменять, я наверное тоже разберусь как это сделать и т.п. А логан да, велосипед)) Много нюансов в этом авто, которые в других даже не встречаются.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 09:05   #149
SVR SVR вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

В том то и дело, что я не указывал на то что ты не сможешь разобраться. Я констатировал факт того что Логан даже близко не похож конструктивно на BMW.
Ну если отмести то что у него тоже четыре колеса и четыре двери.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 09:10   #150
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
По умолчанию Re: Что взять до 500 т.р.?

Цитата:
Сообщение от DISS Посмотреть сообщение
каждый месяц менять квкг, трубки, клапан, коллектор, прокладки, клапанную крышку и резинки? рычаги и стойки опять же, что их каждый месяц менять то? вот кому верить, одни пишут что по 20-40к в месяц будешь вкладывать, другие "отъездил пол года, менял только масло и один датчик". Тема про расходы понятна, к расходам готов. Я в месяц проезжаю 1500-2000 максимум, не верю что придется столько вкладывать в такие пробеги, если брать не труп перевертыш.
почему каждый месяц?

речь о сумме которая набегает в год.

вопрос в другом, что мелкие намеки на неисправность можно не заметить, запустить а когда сунешся менять то выкатят тебе ценник в 50 тыс за раз.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Взять е39 за N-ую сумму. Nemetz BMW E39 - e39club.ru 123 31.12.2014 17:58
E39 5er - ДМРВ какой взять? Вовчик 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 49 14.10.2013 11:43
E39 5er - Чьей фирмы взять еж? Power® 64 - Отопление и кондиционирование 10 28.08.2012 23:11