Кому-то интересна прям сейчас 530, 2001, мкпп, туринг, черная?

[Nickyy2]

Продается BMW 530
2001 г., немка, Туринг, Черный, шедоулайн (без хрома), черные ноздри, тонирована.
Двигатель - бензин, 3 литра, 231 сила.
Коробка – ручная(!), пятиступенчатая.
Пробег – 248 000. В Россию пришла с 150 000, у меня со 199 000.

Салон: спортивный рекаро, тканевый, черный (ромбик), механический, регулируется: спинка, вверх-вниз, вперед-назад, отклонение кресла вперед и назад, с выдвигающейся подколенной поддержкой. В заднем сидении есть лыжный чехол.
вставки в салоне темное дерево.

По комплектации:
ксенон,
затемняющиеся зеркала,
датчик дождя
Парктроники спереди и сзади, электропривод зеркал.
Сд-чейнджер на 6 дисков.
Бампер на секретках.
Кожаный трехспицевый мультируль.

Комплект летней резины на штатных дисках, комплект зимней резины на штатных дорестайловых дисках.

Пробег считаю более-менее реальным - по германии пробивается (2004 - 113 000, 2007 кажется - 143), потом пришла сюда (в районе 150 000), первый владелец год ездил, наездил до 199 000, продал мне. У меня машина три года.

Только что поменял сцепление. Маховик б/у (старый тоже остался, вроде рабочий тоже), новое сцепление все. Покупал сакс, коробка сакс, но внутри лук .
Также пропаяли блок абс, но дсц опять загорелась, щас буду разбираться.
делал в бмв-сокольники.

ПО их результатам, что осталось.
Тормозные колодки+ тормозные диски. От себя добавлю - еще цилиндр. по моим расчетам 15000 р.
Задняя подвеска - 4 больших сайлента - опоры балки. Н-образные рычаги. Тоже примерно столько же.
По переду - они считают, что люфт в передних нижних рычагах и надо менять аморты.

Больше вроде ничего с ней делать не надо. Расход масла от замены до замены - около 3 литров при активной езде.

Продавать хочу, Т.к. переехал, и ездить фактически некуда - работа рядом, все рядом.
Сейчас на машине кончились ТО и страховка (в феврале), так что либо продавать сейчас, либо делать новые .

Номер 525 зеркальный, если кому-то интересно. Но на 530 не очень смотрится, гыгыгы .

В общем, до конца майских 360000 без торга, потом загоняю в ремонт и наверное уже сниму с продажи. Смысла не будет.

[zeliboba]

Сообщение от Nickyy2 У тебя ж в идеале? . с рассказом пгодь, вот доеду до них все-таки, доделают все, тогда расскажу.

нет я тока менять собираюсь, сегодня з.ч не пришли, завтра привезут)

[Nickyy2]

В общем, проблемы финализированы, нужен еще насос DSC. Бюджет на устранение в сис-моторз получился примерно 65 тыс. Если кому-то машина интересна, готов обсудить условия.

По-моему, за отсутствие проблем с историей и документами вполне нормально.

[moroz-78]

а че так дорого да ДСК, я тут когда у парня на туринге брал зч, он тоже жаловался на сломавшийся насос, но на разборке нашел за толи 2,5 толи 3,5 рубля + работа тыс на 5 итого 10 ка по максимум (с заменой шлангов)

[Nickyy2]

В смысле дорого?
Перепаяли блок АБС - это электроника. Это и стоило 6500. Просто еще вышел из строя сам насос, вот его и надо поменять (т.е. сейчас абс работает, а дсц нет). Насос вроде так и стоит на разборках, если не дешевле. замена - 1500 р. уже с адаптацией.

[zeliboba]

непонял еще 65 кусков надо вложить?

[moroz-78]

Бюджет на устранение в сис-моторз получился примерно 65 тыс
я сам так понял, наверное 6.5 тыс читатьнадо

[TOR]

ценник адекватпо крайней мере на первый взгляд...А вообще машину надо сначала смотреть ,а потом писать тут дорого или нет!
Удачи в продаже

[Nickyy2]

Сообщение от moroz-78 Бюджет на устранение в сис-моторз получился примерно 65 тыс я сам так понял, наверное 6.5 тыс читатьнадо

ааа... 65 000 - это на круг. По заду (н-образники плюс опоры балки), тормоза - диски/колодки, гтц, по преду рычаги и аморты.

Сообщение от TOR ценник адекватпо крайней мере на первый взгляд...А вообще машину надо сначала смотреть ,а потом писать тут дорого или нет! Удачи в продаже

спасибо .

[ChipX]

кому нужна машина торгуйте до 390 и забирайте!будет отличный вариант.
вложений еще тыщ на 80-90,ну там все косяки устранить,кожу воткнуть ну и по мелочи,что бы ездить было приятно.

[Nickyy2]

за 390 жалко . В течение недели может отдам за 400, т.к. могут в одно дело деньги понадобиться, дальше даже не знаю.

Вот чисто я считаю, что для крутости и пацанности кожа - гут, но если ездить, то нафиг не надо. ОДин раз зимой сел в кожанный салон, и как-то желание отпало.