решается просто.. разобрать надо рычажок с кнопкой, там 2 провода, один из которых просто от времени перетирается от переключений, на своей трешке делал сам, единственное не помню надо ли на 39-ке снимать руль, на трешке точно надо было, думаю что по аналогии и тут надо,
единственный косяк, когда провод меняешь или спаяешь в месте излома, надо аккуратно закрыть переключатель, иначе надолго не хватит...
на е39 не надо снимать руль, точно! Только менял весь рычаг..