Re: Разбираем ГУР
Итак седня была попытка, наверно номер 8 ))
Вышел из отпуска грамотный мастер.
Я взял оба кольца, оригинал и самоточку и к нему.
Глянул он их, говорит внутренний диаметр кольца неправильно промерили, не только углы нужно обтачивать, а также там где шпильки.
Говорит проще новое кольцо выточить, но я его попросил это поровнять.
Ничего не получилось, поставил и опять руль не крутится.
Договорились, что во вторник я отвезу оба кольца, и он будет точить новое по оригиналу.
Кто то писал что кольцо высокоточное, Вы были правы, не знаю как наружний диаметр, но вот внутренний блин, ну разница миллиметр, и ГУР не работает.
Времени и денег уже потрачено с лихвой бы шватило на шнивовский)))
Самое стремное из этого, что приходится ездить на подменной машине, семерке....
ВАЗ 07.
|
Первый это когда выточили мне кольцо от которого можно было сказать что гур умер окончательно.... Второй раз полез ставить старое кольцо после шлифовки результат был лучше но не то что хотелось бы... В третий раз не выдержали нервы
Пошел купил узкоглазого производства за 2000 и случилось чудо!!!!! Руль как пушинка и полная тишина.... Сколько пройдет он не важно, если что так можно и еще купить за эти копейки 
Линейный вид
