02.10.2014, 09:42
|
#41
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
результат чего? Поменять мотор - обычная операция. Тем более м54 на м54 поменять.
|
|
|
02.10.2014, 23:02
|
#42
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
результат чего? Поменять мотор - обычная операция. Тем более м54 на м54 поменять.
|
А если менять м52в20 не ту, оптимальный вариант 2.8 ставить?
Лучше донора в сборе брать тысяч за 100 и с него все поснимать что можно и нельзя?
|
|
|
02.10.2014, 23:12
|
#43
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
А мне кажется лучше просто мотор за 30-40, и все.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
02.10.2014, 23:14
|
#44
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
это тебе так кажется
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SaRx
А если менять м52в20 не ту, оптимальный вариант 2.8 ставить?
Лучше донора в сборе брать тысяч за 100 и с него все поснимать что можно и нельзя?
|
если берешь донора, то бери 540.
Брать донора для замены 2,0 на 2,8 - это .. ну... я не знаю.
|
|
|
02.10.2014, 23:21
|
#45
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
это тебе так кажется
Добавлено через 1 минуту
если берешь донора, то бери 540.
Брать донора для замены 2,0 на 2,8 - это .. ну... я не знаю.
|
есть мысля в голове взять 3,5 или 4,4 донором в жирной комплектации,разобрать до гола свою и собрать все с донора..Но до пока что сопротивляюсь этим мыслям..Все таки присматриваюсь к иксам и шисяткам.И если соберу свой барабан по максимуму то уже не продам его,по простой причине что будет жалко..
Ну а донора 2.8 брать только в мпаке и не ради одного мотора, черный потолок,моник 16х9,задний м бампер,м порожки,молдинги на двери,зеркала,задние фонари, салон,мсруль,только стайлингу одного на 70+насчитал а прибавь туда мотор,коробку,навесное,по отдельности все это выйдет явно близко к 200к
|
|
|
02.10.2014, 23:22
|
#46
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Ах да еще забыл шадоу добавить
Вот пример 2,5 2001 года за не очень большие деньги вроде как, кроме салона и шторок есть все что нужно
почему бы и нет..
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось SaRx; 02.10.2014 в 23:24.
|
|
|
02.10.2014, 23:26
|
#47
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.07.2010
Город: Казань
Авто: Е39 М54В25 ручка,2001,седанка
Сообщений: 2,541
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Невод
Хозяин, аууу....отпишись пацанам о результате...
|
Ок) Купил мотор М54В25 вместо В22, В25- начал жрать масло 1л/1000 км, поехал снова в сервис, мотор сняли, полностью разобрали, итог : Блок в идеальном состоянии( промеряли на заводе), заменили кольца все(были севшие), вкладыши, но они были без износа,основную цепь, успокоители, ремкомплект ваносов,все резинки,мск.
Итог - масло мотор перестал жрать вообще, за 7 т.км - 0 грамм.
Масло мотюль 8100 Х-цесс 5-40.
Доволен очень, машина стала куда резвее чем с 2.2, тем более у меня ручка...
На днях приговорили маховик,заказал новый, уже пришел, скоро замена.
Вот тема о машине.. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
Последний раз редактировалось Longman; 02.10.2014 в 23:32.
|
|
|
02.10.2014, 23:29
|
#48
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
Ах да еще забыл шадоу добавить
Вот пример 2,5 2001 года за не очень большие деньги вроде как, кроме салона и шторок есть все что нужно
почему бы и нет..
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
купить е60 после е39... это как на лансер пересесть. Не понимаю вообще.
|
|
|
02.10.2014, 23:34
|
#49
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
купить е60 после е39... это как на лансер пересесть. Не понимаю вообще.
|
не знаю мне шисятки нравятся (помидорами не кидайте )
первая 39 вообще по случаю куплена была, всегда смотрел в сторону 38, но не нашел живую когда искал,так и появилась 540, а потом уже после списания пятьсорок с бюджетом 200+ в сторону 38 смысла не было смотреть и был куплен барабанный дорест двухлитровый. А сейчас хочется большего шисят,икс или 63..
Хотя блин вариант поиметь 4.4 а по докам 2,0 150. лс просто манит )))
По чем сядет сюда донор 540???
Последний раз редактировалось SaRx; 02.10.2014 в 23:36.
|
|
|
02.10.2014, 23:43
|
#50
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Замена мотора на более мощный. Есть вопросы.
Цитата:
Сообщение от SaRx
А если менять м52в20 не ту, оптимальный вариант 2.8 ставить?
Лучше донора в сборе брать тысяч за 100 и с него все поснимать что можно и нельзя?
|
Я себе на 2.6 не спеша з/ч беру. С коротким редуктором от 520 будет ехать норм. У 2.8 сцепа другая, да и маховики разные, а 2.0-2.5 одинаковые. Просто расходы будут больше чем 2.5 ставить. А так "закидывал удочку" в этом направлении - если делать 2.8, то дешевле брать двиг+необходимые детали с разборки. Только голову ломаю по поводу шрусов от 520 - не сломаются ли? почему-то на 2.5-3.0 шрус крепится к фланцу 6 болтами м10, а на 2.0-2.2 - 6 болтами м8..... а если 2.8 ставить?????
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|