15.01.2016, 12:50
|
#11
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от romano
Я спорить не буду, но на таком моторе уже проехал 40тыс., полет нормальный. Гильзовать тоже процедура не из дешевых и гарантии нет...
|
Согласен, короче ставлю чугунок!
|
|
|
|
|
15.01.2016, 12:57
|
#12
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
На однованосном моторе самый неоспоримый плюс, то что можно поставить М50, а с ним уже можно сделать надежный 2,8 под турбо, злую атмосферу на 3,0 3,2 или даже 3,3.
Добавлено через 1 минуту
Кстати на однованосной ГБЦ продувка на верхах лучше, чем на двухваносной...
|
|
|
|
|
15.01.2016, 13:11
|
#13
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2014
Город: Курск
Авто: Е39 523i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Цитата:
Сообщение от romano
На однованосном моторе самый неоспоримый плюс, то что можно поставить М50, а с ним уже можно сделать надежный 2,8 под турбо, злую атмосферу на 3,0 3,2 или даже 3,3.
Добавлено через 1 минуту
Кстати на однованосной ГБЦ продувка на верхах лучше, чем на двухваносной...
|
Можно и на 87 пильнуть без турбы на валах, тоже неплохо (до300л.с.). Более бюджетный вариант
Добавлено через 2 минуты
Но потом турбу уже не свапнуть на него...
|
|
|
|
|
15.01.2016, 13:58
|
#14
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: 528 e39
Сообщений: 517
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Я еще на стенд не ездил, но меня не смогла объехать последняя астра опц, а там самоблок с завода, вес 1300кг, 280 л.с. уже при 5500об, и 400 н.м.
У меня примерно 280 - 300 л.с. 340-360 н.м. - М50 3.0 на валах и дросселях.
|
|
|
|
|
17.02.2016, 15:47
|
#15
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.02.2016
Город: Уфа
Авто: В поиске
Сообщений: 22
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Тут на форуме продают кстати альпиновские колено и шатуны 3.2, если заморочиться.
|
|
|
|
|
25.03.2016, 21:05
|
#16
|
|
Коммерция
В Клубе с: 20.06.2015
Город: МСК
Авто: E39 523i
Сообщений: 346
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Тоже посматриваю в сторону м50-го блока.
Кто уже имел дело, подскажите, при сборке передняя крышка используется от 52?
|
|
|
|
|
31.03.2016, 13:28
|
#17
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2016
Город: Чебоксары
Авто: E39 520i
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: М52b25 гильза или замена на чугунок м50
Зачем нужна дорогостоящая гильзовка? У вас же не порш кайен где гильзовка самый лучший вариант. Ставьте б/у блок однозначно
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
