разве что только, именно крутящий момент все-таки определяет динамику (ускорение). Хотя он преобразуется в трансмиссии, о чем и идет речь.
А вот мощность, как произведение момента на частоту вращения коленвала, величина чисто математическая - ее даже измерить напрямую нельзя. На стэнде так же меряют момент и умножают его на частоту вращения
Все-таки более правильно будет говорить не о "преобладающей роли" той или иной характеристики, а о необходимости рассматривать силовой агрегат в целом (т.е. то, что снимаем с колес в итоге).
Re: Меня порвали((
Древовидный вид
