E39 5er - Стук в передней подвеске

[AntonA]

Сообщение от Калямба 525 Ты чё?! Какой негатив?! Отсутствие запчастей для BMW в наличи-это норма,особенно для не больших городов.Оригиналы дорогие,а аналогов много.И вариантов с ценой тоже.Наверное по-этому... Я в принципе был готов к такому раскладу,по-этому для меня такая ситуация-норма.

Да я не из-за запчастей, а из-за самой машины, з/ч через эксист закажу, это пол беды... Просто до этой была 98 года 520, прокатался полтора года, поменял только КВКГ и все, а в эту за пол года помойку денег выложил и все равно стучит... Самое обидное-не знаешь что менять, а просто менять ВСЕ, тоже желание и возможности нет! Но все равно люблю ее!!!

[moroz-78]

это тоже точно подмечено,
иметь в наличии кучу н/о никто не будет, одному лемф давай другом трв
и так далее
а оригинал то в москве не так часто берут

[mic1313]

Сообщение от SIN mic1313, пост отредактировал, сорри я имел ввиду наварит на сам стаб метал.

Сам по-себе стаб - большая пружина, металл работает на кручение. Пробовал наварить. В местах сварки, при нагреве, теряются свойства металла и стаб просто начинает гнуться. Проще б\у купить короче.

[TOR]

Сообщение от mic1313 Пробовал наварить. В местах сварки, при нагреве, теряются свойства металла и стаб просто начинает гнуться..

АГОНЬ,Валера

[SIN]

mic1313, есть еще колхозный метод изолента

[moroz-78]

купил вчера кости и втулки стаба, как заменю отпишусь

[mic1313]

Сообщение от SIN mic1313, есть еще колхозный метод изолента

Да ты чё? Это были экперименты В итоге купил новый стаб.
Зато видели бы вы как на заводе красиво сделали стаб после наплавки. Прям как новый.

[Peco_Meco]

Сообщение от moroz-78 и как его менгять на U140 я тоже тут читал

U122

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AntonA В общем вчера заезжал на вибростенд, тряхнули морду-стука нет, поехал прокатить мастера-стук есть... Облазил всю морду - стойки стаба нормальные, резинки стаба тоже не совсем ещё убиты, левый нижний рычаг (салейнтблок + шаровая немного люфтят, НО не до стука), небольшой люфт в рейки... Рейку два раза менял потому, что изначально люфтила, заказал через сервис, привезли-поставили, начала стучать в месте соединения с нижней секцией рулевого вала, поменяли на другую, на которой до сих пор езжу! Самое, что интересное, тот стук(звон), который сейчас не проходил ни при первой, ни при второй, ни при нынешней рейки, неужели все три рейки конченные???????? Сейчас на улице потеплело, заметил, что утром на холодную не стучит, через минут 30 езды начинает стучать...и походу даже при торможении постукивает, но меньше... Я ничего не знаю!!!! Чё делать??? Опять рейку менять??? Она, сука, как расходник, что-ли???

попробуй руль вниз до конца опустить, измениться ли звук.
Если измениться в сторону уменьшения, то нижняя секция рулевого вала 100%

[Калямба 525]

Эээ...Ммм...А звук случайно не отдаётся в руль?При рулёжке нет никаких заеданий?Может карданчик рулевого вала стучит?..

[AntonA]

Сообщение от Peco_Meco U122 Добавлено через 4 минуты попробуй руль вниз до конца опустить, измениться ли звук. Если измениться в сторону уменьшения, то нижняя секция рулевого вала 100%

Попробовал - бесполезно, так же стучит!

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Калямба 525 Эээ...Ммм...А звук случайно не отдаётся в руль?При рулёжке нет никаких заеданий?Может карданчик рулевого вала стучит?..

Нет, в руль не отдаётся, да и крестовину смотрели когда менял....