14.08.2008, 14:07
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.05.2008
Город: Москва-Павловский Посад
Авто: bmw x5 m54
Сообщений: 439
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Рулевая рейка!
Обсуждение целесообразности ремонта или замены рулевой рейки.
Сцылка на самостоятельный ремонт
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Спасибо земляку из Фишбурга.
__________________
BMW - это жизнь!
Последний раз редактировалось 545irbis; 10.04.2013 в 21:34.
|
|
|
29.12.2014, 23:11
|
#181
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Вал шлифанул на токарном станке,
|
Цитата:
Сообщение от vitalik888
потечет, напылю, не проблема.
|
Цитата:
Сообщение от vitalik888
возможно она ремонто пригодна в домашних условиях.
|
Не обижайся, но звучит как издевок. Сомневаюсь, что у кого-то дома стоит токарный станок, и установка для напыления. Даже возможность обратиться к нужным людям далеко не у всех. Вот и приходиться контрактные рейки покупать...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 30.12.2014 в 04:36.
|
|
|
29.12.2014, 23:39
|
#182
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Ну я не хочу платить за то что могу сделать сам. станка у меня нет, но есть предприятия на которых все есть. потраченных день и сэкономить 10000 я считаю не плохо, тем более я за день столько не зарабатываю.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
08.05.2015, 01:08
|
#183
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.05.2015
Город: Киев
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Ребята помогите! Машина БМВ 5 Е39 (2002г)
В общем напишу о наболевшем... Замучил меня руль, замучил не то слово. Все началось с того что внезапно руль стал тугой. И перестал плохо возвращаться. В общем объездил я 5 СТО. (все называли разные причины) Больше всего все грешили на крестовину. Принял решение что нужно поменять крестовину карданного вала. (она поржавела) Поменяли мне крестовину. Руль стал опять легкий как и был, но радость моя была ровно 1 месяц. Опять руль резко стал тугой. Поехал я на то СТО покрутил, подергали сказали все ок, это типа ГУР сдыхает. В общем объездил я еще 4 СТО сказали меняй ГУР. Так уж и быть поменяли ГУР+жидкость+бачек. Руль легче не стал.... Больше менять нечего (серватроника нет)
Катался я так почти год, надоело опять начал искать толковых мастеров и вроде как нашел. Сказали что нужно было в сборе менять с крестовиной и подшипник в рейке, который вроде как и разбивал крестовину в кардане. В общем согласился я, так как руль этот задолбал. Поменяли мне опять крестовину кардана, а также полностью отреставрировали рейку (поменяли в рейке все). Но опять руль тугой и не возвращается... Подвеска вся перебрана и в идеале, запчасти везде Свог или Лимфердер. Развал сделанный. Есть такая инфа что руль может быть опять тугой из-за новых деталей в рейке...Сказали катайся разработается. Но мне уже не верится в это... ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КУДА СМОТРЕТЬ, ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ. А то по чувствам я езжу не в БМВ, а в жигуле.... И денег выкинуто уже немало, а толку 0...
|
|
|
08.05.2015, 11:56
|
#184
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Цитата:
Сообщение от Voloshinru
Больше менять нечего (серватроника нет)
|
Странно как-то... По идее должен быть, если, конечно до тебя рейку не заменили.
Крестовина не разбивается из-за подшипника в рейке. Она ржавеет и выходит из строя от грязи и влаги. В общем, похоже, по ушам тебе хорошо трут.
Там есть регулировочная гайка (на 17/19 где-то), которая регулирует силу прижатия шестерни вала к гребёнке рейки. Может там чё случилось?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
15.05.2015, 16:40
|
#185
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.09.2014
Город: Москва
Авто: BMW E39
Сообщений: 34
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Помогите с рейкой, что выбрать? есть возможность купить рейку General Ricambi
BW 9038, за 15000 р, за реставрацию обьявили 16500 со снятием и установкой, не знаю что выбрать, рейка как бы Италия, может кто то ставил есть отзывы в нете инфы мало.
|
|
|
15.05.2015, 16:50
|
#186
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 36
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
оригиналы то порой через год текут, а ты вообще не понятно что хочешь поставить.... 16500 за ремонт рейки это сильно
|
|
|
19.05.2015, 11:59
|
#187
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
не знаю, где бы ремарочку оставить, напишу здесь:
неделю назад отгоняли е60 на переборку рейки в Люберцы вот в такой сервис: Агрегат-сервис. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] . За день всё перебрали, машину чел забрал.. Заводит - руль как будто без гидрача. Ну собственно, как и есть, без гидрача. Звоним, разбираемся - в чем дело? Пригнали на след день машину, оставили. Перезванивают- это у вас насос ГУР умер. Спрашиваем - с какого х.. ? Течи не было, гула не было, крутил на ура.А после вашего ремонта он вдруг умер? Ответ- ну вот по нему стукнули молотком, он заработал.Глушим - опять не качает. Типа, клапан в нем какой-то там у вас умер. Насос так на минуточку 40 тыс новый... Только почему-то мы на работе погоняли, прокачали всё сами, и всё в итоге заработало. Странно люди отдают машину после ремонта - руль тугой стал, да и похрен, даже не возникает мысли, что вопросы у владельца машины появятся. Приехали к ним через неделю, продемонстрировали всё, говорим - объясняйте своим слесарям, как прокачивать нужно систему, пусть обучаются. Выдали машину с ремонта блин, что гидрач не работает. Никому в голову не пришло, что не допрокачали даже.
|
|
|
19.05.2015, 12:44
|
#188
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 36
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
04.07.2015, 21:42
|
#189
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.04.2013
Город: Персидский залив
Авто: БМВ 528i, Е39
Сообщений: 205
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Приветствую всех! Посоветуйте(подскажите),что целесообразнее:отдать рейку на ремонт(со слабой надеждой на восстановление и долгую жизнь) или приобрести б\у с разбора (с малопробежной машины)? Ремонт обойдётся примерно в ту же стоимость,что и б/у рейка.
Мои симптомы: дробное постукивание в руле на плохой дороге и появление течи в правом пыльнике. Сам больше склоняюсь к б/у рейке,так как квалификация и опыт местных умельцев не внушает доверия.
На что обратить внимание при покупке б/у рейки?
Подходит ли обычная рейка от рестайлинга к дорестайлингу и правда ли то,что "рестайлинговые" рейки надёжнее(долговечнее) чем на дорестайловых Е39?!
__________________
"If you know about BMW, you either own one or want one" (с)
|
|
|
05.07.2015, 17:13
|
#190
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Рейка: ремонт или замена на б/у?
Дробное постукивание в руль может быть из-за карданчика рулевого вала.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|