E39 5er - троит двигатель М54 e-39 530 что делать

[Corrosia]

Женя

Парни, суть сей басни такова (с) - нужна диагностика. ПРодуманная осмысленная диагностика. Только и всего.

[-КенТ-]

Corrosia, в моем случае диагностика ничерта не показывала,эти трубки за впускным,их хрен разглядишь,увидел,когда прокладки впускного и дросселя меняли.

[Жека]

Сообщение от -КенТ- [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] а эту тему перелапатить слабо было? Жека, на своем опыте скажу,что у меня тоже были пропуски по двум цилиндрам,выскакивали,как хотели,закономерности никакой,начал с малого,заменой КВКГ,не помогло,ГК поменял с промывкой клапанной группы,не але вообще,ванос перебрал,эффекта ноль,новый насос,топливный и свечи,все оригинал,в пустую,решил прокладки поменять на впускном и дросселе и о чудо,нашел проблему,вакумные трубки клапана нагнетателя ОГ пересохли от времени и был подсос воздуха,заменил их все,проблема ушла навсегда,заводиться на ура,намеков на троение даже нет.

троит на холостых - потому что в этот момент клапан открыт и при рваной мембране идет подсос воздуха. При надавливании на газ клапан закрывается разряжением во впускном коллекторе и лишний воздух не проходит уже в коллектор. Именно это у автора темы.
Предположу, что у тебя троение было не только на холостых.

[watson77]

а не может эта хрень быть из за того что я снимал Клапан системы вентиляции топливного бака

[-КенТ-]

Сообщение от Жека Предположу, что у тебя троение было не только на холостых.

именно при утреннем пуске,либо после долгой стоянки,когда включался нагнетатель,там клапан стоит,он открывается по определенным параметрам.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от watson77 а не может эта хрень быть из за того что я снимал Клапан системы вентиляции топливного бака

слушай,а ты сразу не можешь все подробности рассказать,а то может ты еще чего делал?

[Жека]

Сообщение от -КенТ- Corrosia, в моем случае диагностика ничерта не показывала,эти трубки за впускным,их хрен разглядишь,увидел,когда прокладки впускного и дросселя меняли.

двигался в правильном направлении - подсос воздуха

[-КенТ-]

Сообщение от Жека двигался в правильном направлении - подсос воздуха

[Corrosia]

Сообщение от -КенТ- Corrosia, в моем случае диагностика ничерта не показывала,эти трубки за впускным,их хрен разглядишь,увидел,когда прокладки впускного и дросселя меняли.

Отрицательный результат - тоже результат. И если диагностика ничего не показывает, то это сужает круг возможных неисправностей.

[-КенТ-]

умом-то понимал,что надо искать подсос,на очереди только прокладки были,если бы не помогло,дальше форсунки на замену бы пошли

[Жека]

Сообщение от watson77 а не может эта хрень быть из за того что я снимал Клапан системы вентиляции топливного бака

может, проверь не появилось ли в следствие этого перелом трубки КВКГ или негерметичность соединения.
Кстати в "кустарных" условиях подсос можно найти так (я так делал) Берешь сигарету закрепленную на проволочном удлинителе. заводишь двигатель и подставляй под все места соединения трубок, квкг, дросселя, впускного коллектора и тд. где идет воздух во впускной коллектор. Предварительно надо снять крыльчатку с вискомуфтой. Сразу скажу найти трудно, но если постараться то подсос найти можно. Дым будет всасываться в место подсоса. Незабывайте о пожарной безопасности, у кого по утрам в салоне бензином воняет - так проверять нельзя.