Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???

[///MaxSP]

Сообщение от менеджер Нашёл на коробке номер какой-то 83229407807, что за номер не знаю, хочу поменять масло, какое лить?

mobil LT 71141

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[akizarif]

Вопрос такой. У нас рекомендуют менять масло в АКПП по такой схеме:

Для начала очень утрировано ответим на вопрос - Как циркулирует ATF? Жижа насосом берется из поддона, далее попадает в гидротрансформатор, далее проходит по магистралям автомата, там она нехило нагревается и идет для охлаждения в радиатор, а уже оттуда опять сливается в поддон. Теперь все просто. Начинаем как обычно. Берем масло 8 литров. Сливаем все что сольется из поддона (2,5-3л). Заливаем туда чистое масло до верхнего уровня. Дальше самое интересное. Чтоб поменять всю жижу и не тратить лишних 4-5л на промывку достаточно отцепить шланг выходящий из радиатора и засунуть его в бутылку емкостью 1 литр. Заводим двигатель. Из трубки в бутыль пошла грязная жижа, наполняем, глушим. Доливаем в поддон свеженькой. Опять заводим. И так далее... Когда останется последний литр жижа из коробки уже пойдет чистая. Я оставляю примерно пол литра на всякий случай, например чтоб потом до уровня долить. Считаю этот способ замены масла самым гуманным для автомата, т.к. все идет естественным путем, так же как обычно работает коробка, если конечно вы не сольете столько жижи, что заборник воздуха цепанет. Нет никакого повышенного противодавления как при замене на аппарате. Я так менял масло уже на авто, после этого чувствует себя замечательно вот уже более года.

Как вы думаете стоит ли? Но я бы после слива масла добавил пункт "открыть поддан и поменять фильтр".

[VMiB]

akizarif, менял таким способом
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

8 литров мало, у меня было 9 и пришлось еще в магаз бежать за двумя литрами (пол литра осталось) :-)

З.ы. кстати всем кто меняет масло - не поленитель проверьте уровень через 1-2 т.км после замены, я вчера проверил уровень и долил 250 грамм - подтеков нет, видать рассосалось куда-то внутри - мелочь, но всё же :-)

[528УЕ]

Привет всем. Прочитал весь форум про замену масла в АКПП,но так и не пойму,МЕНЯТЬ ИЛИ НЕТ??? Как всегда,сколько людей,столько и мнений... Бмв 528, 98г, АКПП 5НР-18(кстати,как эта коробка,надежна ли?), oil N 83 22 9 407 807. Стал задумываться о замене,после того как проехал пассажиром на ХС90 2007г.Переключения вообще не ощущаются! А у меня не то,чтобы толчки как многие пишут,а просто чувствуешь,что передача сменилась и то это не всегда,а когда не спеша давишь на газ.Кстати,попросил водителя ХС90 со светофора медленно тронуться и тоже почувствовал момент смены передачи.Вообщем проблем с АКПП нет,но теперь есть с чем сравнить(ХС90) и хочется тоже ехать ровно.ТАК МЕНЯТЬ ИЛИ НЕТ,ПОДСКАЖИТЕ??? Если решусь,то только у официала,хотя они не рекомендовали.А какое масло мне подойдет?Какой фирмы лучше?Заранее спасибо за ответы.

[freeman]

конечно менять....

тут просто не все выкладывают какое г.... они сливают из своих коробок....

завтра поеду во втором семейном авто менять масло в АКПП уже второй раз за то время что у меня авто.

[528УЕ]

и все же есть сомнения,по поводу замены.Не зря же немцы написали-на весь срок службы?! Понятно,что машина уже не новая,но почему бы им тогда не написать-на весь срок службы,но если авто уже 10лет,то обязательно поменяйте.Но так не написано же!В прошлом авто в МКПП менял дважды и не думал даже,а тут опасаюсь.Повторю,нареканий на работу АКПП нет,три раза тьфу...,просто чувствуется переключение передач.

[freeman]

Сообщение от 528УЕ и все же есть сомнения,по поводу замены.Не зря же немцы написали-на весь срок службы?! Понятно,что машина уже не новая,но почему бы им тогда не написать-на весь срок службы,но если авто уже 10лет,то обязательно поменяйте.Но так не написано же!В прошлом авто в МКПП менял дважды и не думал даже,а тут опасаюсь.Повторю,нареканий на работу АКПП нет,три раза тьфу...,просто чувствуется переключение передач.

немцы писали на весь срок службы попервых в их условиях и во вторых у них так длого редко ездят на авто.... а значит на твой век хватит.....

Почитай темы про замену масла с фото где видно какого цвета масло сливается и какого заливается.... и ощущения после этого

[VMiB]

Сообщение от 528УЕ и все же есть сомнения,по поводу замены.Не зря же немцы написали-на весь срок службы?! Понятно,что машина уже не новая,но почему бы им тогда не написать-на весь срок службы,но если авто уже 10лет,то обязательно поменяйте.Но так не написано же!В прошлом авто в МКПП менял дважды и не думал даже,а тут опасаюсь.Повторю,нареканий на работу АКПП нет,три раза тьфу...,просто чувствуется переключение передач.

Менять с промывкой (заменой) гидроблока! ИМХО

[528УЕ]

а что за гидроблок?Дорогой если менять?Какое масло лучше? пробег у авто 95т,скорее менять или промыть? А фильтр? Читал,что он тоже меняется,вроде.В машине,как и многие,начинаю разбираться по мере появления проблем.А до этого с АКПП не был знаком.

[VMiB]

Сообщение от 528УЕ а что за гидроблок?Дорогой если менять?Какое масло лучше? пробег у авто 95т,скорее менять или промыть? А фильтр? Читал,что он тоже меняется,вроде.В машине,как и многие,начинаю разбираться по мере появления проблем.А до этого с АКПП не был знаком.

машина из музея? :-)
на таком пробеге проблем быть не должно, а вот масло менять самое время. Посмотри состояние масла - если не горелое и металлической пыли (стружки на магните) нет, то меняй смело вместе с фильтром.
Сколько стоит гидроблок (управляет переключениями, увидишь его сразу за фильтром) на твоей коробке не знаю.

З.ы. в пробег не верю есличё :-)