Чо брать за 700+-...

[squat]

Просто смысл снова пересаживаться на то что было + объемом поболее?
1. Все продать и купить 1 машину было бы оптимальнее, и тут наверное 211/е60/а6
2. Слить авдотью, е36 оставить, ибо если состояние нормальное, больше 250 за нее не получишь, и корчевать дальше. На оставшиеся деньги купить 1 вариант для комфорта.

[Gro]

Сообщение от squat Просто смысл снова пересаживаться на то что было + объемом поболее? 1. Все продать и купить 1 машину было бы оптимальнее, и тут наверное 211/е60/а6

Тогда только так [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Бюджет правда слегка не тот

[bumeranque]

"что-нибудь неприметное... жигу возьми... или волгу на крайняк" (с) "Жмурки"

По теме: из вышеприведенных вариантов я бы остановился на е90 (при условии, что конкретные предпочтения ТС определить так и не удалось).

[BahoSSS]

вообщем я понял вас господа)))))
ждите через пару недель))))))))))))

[raingt]

Сообщение от bumeranque "что-нибудь неприметное... жигу возьми... или волгу на крайняк" (с) "Жмурки" По теме: из вышеприведенных вариантов я бы остановился на е90 (при условии, что конкретные предпочтения ТС определить так и не удалось).

спасибо) повеселил)
хороишй фильм)

[BahoSSS]

Сообщение от bumeranque "что-нибудь неприметное... жигу возьми... или волгу на крайняк" (с) "Жмурки"

кстати из того чего у меня ещё не было - е34!!!!
может е34 после того как х5 возьму?))))

[Gro]

М5 е34 на турбе где-то продавалась в Москве

[Meuller]

Бахус,я вот такая телега тебе не нравицца?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[squat]

Писали про нее очень дорогаяя обслуга

[миша_077]

BahoSSS, тоже заморачиваюсь потихоньку по этому вопросу, весной планирую что-то покупать в пределах такого же бюджета, ситуация впринципе аналогичная с твоей, в итоге выбор пал либо на:
- МВ W215 СL500 (достойная машина, как и у всех, надо искать живую, надо быть готовым ко вложениям сразу после покупки в пределах от 100к до 200к, а именно поменять клапана подвески на оригинальные нового образца - бюджет около 90к, поменять всю жидкость сразу в системе АВС, ну возможно трубочки АВС, тогда подвеска будет ходить долго при правильном использовании. По мотору и КПП вроде живучие, контрактная акпп в районе 40-50к стоит, иногда рычаги передние надо менять, продаются только в оригинале, пара вроде как стоит 25к. Относительно не такой уж и дорогой авто в использовании, если правильно и вовремя обслуживать)
- Е53 4.6 (к нему душа лежит больше и желатльно дорест. но их не так уж и дохрена, живых тем более, моторы как правило уже отжатые, вариант, только если сразу искать под переборку, за соответствующий ценник....имхо )

Ну а в плане дороговизны владения оба экземпляра мне кажутся аналогичны