лучший двигун для 34?

[mafia540]

из одной статьи:
В странах СНГ авто с пропеллером, стилизованным под флаг Баварии, на лого стали популярными в лихие 90-е, когда после открытия границы братва, привыкшая к девяткам, скупала у бюргеров отслужившие 4-5 лет E34 и E32, многие из которых держатся на ходу до сих пор.
Изначально авто затачивалось под скоростное передвижение по дорогам, однако владельцы умудряются эксплуатировать их даже в Замкадье. Благодаря заебательской разгонной динамике и адекватной управляемости цепляет большинство севших за руль нормальных людей, а также бо́льшую часть пассажиров, и делает из них фанатов BMW.
- так что старое не старое, а едет и умеет.
Противопоставляя ей любое авто д-класса этой же ценовой категории xDD - лучше машины нет. А вы - живые, мертвые...
а чего за двести тысяч скажите мне, живое?
даже лады новые не продают с нексиями. А сравнение ведь неуместно.

Сообщение от Dicorp 15-ти летняя е39 за 350 тысяч выглядит не убого, а новый фокус за 800 - убого

Это дело вкуса парни!
кому нра старые кузова кому мыльницы!
мне - старые кузова, я люблю некробэхи энд ай ноу ит))

[Dicorp]

Сообщение от mafiahere Это дело вкуса парни! кому нра старые кузова кому мыльницы! мне - старые кузова, я люблю некробэхи энд ай ноу ит))

неистово плюсую!!

Но если говорить про е34, тут уже пофиг какое двигло, и то и другое уже старое, главное что бы работало.

Я седня даже интереса ради полазил по автосру, тех которые даже можно поднять телефон и позвонить, единицы, а ценник ближе к 300 тыр. жаль.

[mafia540]

О старых двигателях.
Углядел тут рекламу по телевизору новой мазды шесть:
Революционный 6ти цилиндровый двигатель объемом 2,5 литра
выдающий 192 лошадиные силы
разгоняющийся до 100 км-ч за 8 секунд
а машина то миллион рублей стоит. Одноклассница почти что, бэхи-пятерки...Ну хорошо, не одноклассница
но двигатель-то революционный

[Dicorp]

Сообщение от mafiahere О старых двигателях. Углядел тут рекламу по телевизору новой мазды шесть: Революционный 6ти цилиндровый двигатель объемом 2,5 литра выдающий 192 лошадиные силы разгоняющийся до 100 км-ч за 8 секунд а машина то миллион рублей стоит. Одноклассница почти что, бэхи-пятерки...Ну хорошо, не одноклассница но двигатель-то революционный

на российском рынке V6 Мазда не предлагает. Это 4х котловый SkyActiv

[mafia540]

слушай, да. ну тогда подъ*б не вышел))

[АрТёМКа 29]

По теме, исходя из личного опыта плюсую за м50в25 non vanos! Брал с пробегом 326 тыс., щас 352. Хоть бы раз сцуко не завелся)) Как миленький, каждое утро, без вопросов)

[Inside525]

М50 2.5 естественно самый оптимальный для е34(хотя м20 и м30 дешевле в ремонте и проще)
не зря м50 признан одним из трех лучших двигателей 20-го века
щас наверно уже надо брать, то что живое, но м30 не купил бы никогда изза прожорливости)

Добавлено через 11 минут

Сообщение от SystemView Не кажется, потому что это не заблуждения, а сложившийся факт. е34 - это старое ведро.

много экземпляров, но не все!Это старое ведро в более-менее живом состоянии не уступает ничем по динамике, управляемости и комфорту многим новым и уж точно всяким говноприорам. Её единственный минус- это возраст. .Помоему лучше купить е34 за 200 и еще 150 вкинуть, чем купить новые сомнительные машины,один хрен продаш по одинаковой цене в итоге.
Но тут опять же кто чем болен

[bumer880]

самый оптимальный вариант это м50 б25 по экономии топлива мощности и выносливости

[Docent51]

Безваносный М50, с впрыском Бош - самое оно!

[Docent51]

Сообщение от Inside525 щас наверно уже надо брать, то что живое, но м30 не купил бы никогда изза прожорливости)

Это не самое страшное. На М30 некоторые запчасти уже вообще найти просто нереально. В Гейропе этих машин уже фактически не осталось, все вывезено в Польшу, Литву и Латвию. Но к примеру в той же Латвии на разборках в основном дизельные 34-ки, плюс иногда проскакивают М50, а вот с М30 вообще ни разу не видел дербаненные Т-34 на шротах.