моя очередная е39, первая в статусе тракторочка))

[Макс113]

Немного предыстории)) последняя е39 была в 08 году, после нее стал смотреть в сторону более свежих поколений - покатался на двух 211 дизелях(один до сих пор разбитый стоит, ждет решения суда по виновному), е60 почти год катал - не зацепила,вобщем. Перед покупкой этой е39 лето откатал на 210 дизеле(взял после аварии 211)-в его сторону только хорошее можно сказать, но видимо скучно стало, что МБ не ломаются))) Решил в итоге купить снова е39!!! но теперь уже также на зловещем топливе. Поиск рестайлов в имеющуюся сумму хороших результатов не давал, так что остановился на барабан-селекшене дорестайл-он хотя бы едет в отличие от просмотренных рестайлов. Ну и в силу недавних изменений в личной жизни определенные суммы теперь можно тратить на машину в той мере, в какой захочу, здесь хотя бы я знаю, что и куда и по сколько уходит ну и немного преобразил, как и планировал - колеса,бамперы,салон, моник.Работы еще предстоит до конца завершить недоделанное, но пока основное подогнал, без фанатизма, но все же....немного сумбурно получилось, много букв)) фотки в выходные вот сделал, пока еще погода позволяет.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]



[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

последняя фото-такая при покупке была

[Макс113]

поменял косточки стабилизатора. сразу столько лишних стуков пропало, аж сам офигел.щас так упруго хорошо по неровностям едет.
затонировал.
поставил рест.фары с желтым поворотником.
видимо, планки с белым карбоном сменю на черные все-таки, что были.Рамку под моник только красить придется.

[Макс113]

снял нафиг обклеенные "под белый карбон" вставки поставил назад черные. Поэксперементировали и хватит.

[Макс113]

подключил штатный ченджер к машине!!!! хоть и привет из конца 90-х, но все равно приятно!!

[gaec7777]

А как дизелёк?Хлопот не доставляет?

[Макс113]

ваще ноль.Да холодов-то особых и не было.. сопливился топливопровод обратки сверху по форсункам - заменил на днях. 1500р в экзисте. Кстати, смешной момент - тройнички пластмассовые, что сверху на форсунках держат этот топливопровод - такие же и на мерседесах CDI у меня стояли, что на 210, что на 211. так вот эти тройнички лопаются, если неверно их дернуть. И на мб этот топливопровод стоит 5р ориг. Здесь - выше написал ценник.

[gaec7777]

Зер гут)))

[freeman]

да интересно получается одни и те же запчасти на мурзик и BMW)))

[gaec7777]

Сообщение от freeman да интересно получается одни и те же запчасти на мурзик и BMW)))

Они же оба-немцы. Такая же история есть с Мерседесом и Фольксвагеном. Дизельные форсунки от ФВ подходят на МБ, а стоят дешевле в 2 раза.

[gaec7777]

Вот ещё одна дизельная БМВ)))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Макс113]

моей первой бмв была е30 84 года 1.8 с пирбургом электронным