05.11.2012, 20:41
|
#31
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
Цитата:
Сообщение от marat-loshadkin
И в чем заключается твоя неуверенность?
|
больше интереснее в чем заключается твоя уверенность. типа дино там и все такое
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
05.11.2012, 21:16
|
#32
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.11.2011
Город: Екатеринбург
Авто: БМВ 530
Сообщений: 302
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
А в чем я должен сомневаться то? Если поставил мотор 3 литра с англичанки М54б30, мозги, коллектора, все датчики все с новым мотором, то наверно если пишут что в 3 л. моторе 231 л.с. то я верю тому что написано.
Добавлено через 4 минуты
Да и если по правде говоря, то мне пох*ю 231 л.с. у меня,либо там 220 л.с. либо 250. Совершенно неинтересно и непринципиально.Меня устраивает вполне мое творение. И писал тему я для тех кому интересно, а не для того чтоб разводить болтовню сомневаюсь или не сомневаюсь . Респект тем людям которые мне помогли в этом. И можно закончить в принципе. Кому полезно - Welcome.
|
|
|
05.11.2012, 21:29
|
#33
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
Цитата:
Сообщение от kesha
не уверен что там 231 лошадь
|
ну да, даже на твоем супер моторе, заявленные не выдает....
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
05.11.2012, 21:44
|
#34
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
|
|
|
05.11.2012, 22:03
|
#35
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
Цитата:
Сообщение от kesha
интересно что бы он собрал
|
раз интересно спроси его
Цитата:
Сообщение от kesha
Кто то мне обещал оплатить замер, если я не ошибаюсь. Но что то кто то слился
|
это ты мне пишешь? я тебе ничего не обещал
Цитата:
Сообщение от kesha
Вы сначало, считать на учитесь !
|
а вы сначалО писать научитесь
Цитата:
Сообщение от kesha
тебя так сильно волнует, мой правильный не жрущий мотор?
|
нет, не волнует он меня так, как тебя волнует этот, который 231 не выдаст
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
05.11.2012, 22:10
|
#36
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
С чего ты взял, что он меня волнует? Волнуется из нас только один человек, и явно не я
|
|
|
05.11.2012, 22:13
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
А если мотор может выдать 231 лошадь с впускным коллектором и дисой от 2.5 , то мне явно этого не понять
Автор написал вроде как что «навесное я поставил со своего старого мотора имхо все подходит без проблем в линейке моторов М52,М52ТУ,М54.м»
|
|
|
05.11.2012, 22:14
|
#38
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
Или у нас моторы в сборе стали продавать с коллекторами и дисами???
|
|
|
05.11.2012, 22:18
|
#39
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
Цитата:
Сообщение от kesha
С чего ты взял, что он меня волнует? Волнуется из нас только один человек, и явно не я
|
а с чего ты взял что меня волнует твой неедущий тухлый мотор? я просто написал что он не выдает то что положено, а ты им все хвалишься по кой то хрен и постоянно упоминаешь что он не жрет масло. и почему то другим пытаешься втереть что у них так же не едут моторы как и у тебя, на заявленные паспортные данные. про волнуется - ты правильно заметил, но вот на счет того - кто? тут по моему все очевидно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kesha
А если мотор может выдать 231 лошадь с впускным коллектором и дисой от 2.5 , то мне явно этого не понять
Автор написал вроде как что «навесное я поставил со своего старого мотора имхо все подходит без проблем в линейке моторов М52,М52ТУ,М54.м»
|
а может у него на старом моторе от 3.0 все стояло
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
05.11.2012, 22:18
|
#40
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Краткий отчет по переделке в 530
форсунки, коллектор, дроссель, диса. а вот выхлоп m54 2.5 и 3.0 одинаковый.
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|