14.03.2015, 21:30
|
#31
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.03.2012
Город: Москва - Казахстан
Авто: BMW E39 M52B28
Сообщений: 602
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Цитата:
Сообщение от наг
в арк
|
За них в курсе, что да как))))
|
|
|
14.03.2015, 21:30
|
#32
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Цитата:
Сообщение от наг
barkas1 в арк не суйся, мне там два раза турбину приговаривали
|
Там спецы хоть куда, это точно.
|
|
|
14.03.2015, 21:32
|
#33
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.03.2012
Город: Москва - Казахстан
Авто: BMW E39 M52B28
Сообщений: 602
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
парни сейчас отписался в личку Виталя86 а про вялый разгон либо турба не пашет или скорее всего нет вакума!
ну как то так.... так то догадок много может быть, но лучше когда мастер посмотрит пощупает понюхает и точно вынесет вердикт.
|
|
|
14.03.2015, 21:35
|
#34
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
AndrewYG, я тоже с заглушеным ездил, а вот у ТС может быть проблемма в клапане, хотя перед тем как мой умер сарай дымил как камаз и не ехал почти, а заглушить ЕГР 5 минут делов и проверить
Добавлено через 1 минуту
barkas1, кстати да, как вариант заменить все трубки, в них как правило тоже кроется косяк
|
|
|
14.03.2015, 21:50
|
#35
|
Старожил
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
вообще дизель проще пареной репы главное разбираться! я дал контакты 2 людей кот в них дейсивительно разбираются
|
|
|
14.03.2015, 21:51
|
#36
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Москва
Авто: BMW
Сообщений: 2,863
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Виталя86, что про данный случай думаешь?
|
|
|
14.03.2015, 21:57
|
#37
|
Старожил
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Цитата:
Сообщение от наг
что про данный случай думаешь?
|
скорее всего вак нет
Добавлено через 1 минуту
проверить его 2 сег снять шланг вак до клапана упр турбиной и посмотреть есть ли он(вакум)? и после клапана! ну и при запуске двс посмотреть на шток двигается ли он
Добавлено через 2 минуты
а так
Цитата:
Сообщение от наг
AndrewYG
|
тож оч шарит в тракторах
|
|
|
14.03.2015, 21:58
|
#38
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.03.2012
Город: Москва - Казахстан
Авто: BMW E39 M52B28
Сообщений: 602
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Хозяин авто рассказывал что вроде как снимали турбину не так давно, правда не помню из за чего и что делали. Но турбина не шумит и не свистит, по его словам даже масло нее кидает.
|
|
|
14.03.2015, 22:00
|
#39
|
Старожил
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
есть еще вариан не герметичность выпускной системы особенно в районе соединения выпускного коллектора и турб
|
|
|
14.03.2015, 22:00
|
#40
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Диагности M57D30
Цитата:
Сообщение от наг
Если надо могу дать номер человека из Подольска, но только завтра
|
дай телефон Мишане, у которого яхт-лайн. Он там никак не может понять, от чего гул стоит.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|