5 серия E39 (1995 - 2004) Подскажите по неравномерности - Страница 4

zaxar · 20.03.2014, 19:25

Итак,прогрел до рабочей захожу в Ошибки вижу такую картину, походу какой-то из датчиков распреда наеб.....подключаю ДМРВ.сбрасываю ошибки проехал км7-8. вижу такую карнтину

**Алексей 530** · 20.03.2014, 19:27

ДПРВ на впуске и 2-я лямбда мне не нравятся! Дальше думай сам!

zaxar · 20.03.2014, 19:29

Поработала минут 5-7 отрубился 6 цилиндр.

**Алексей 530** · 20.03.2014, 19:31

zaxar, Лямбды отключи! и проверь! На каком языке еще написать, чтобы ты понял...

zaxar · 20.03.2014, 20:14

отключил,проехался вроде всё как обычно.остановился 3минуты поработала,отключился 6 цилиндр

**Калямба 525** · 23.03.2014, 09:04

Я, конечно, в этом деле не дока, но созрел вопрос: почему температура движка 92,25грд, а температура на выходе из радиатора 9,00грд, хотя на впуске воздух уже 14,25грд?

Ytm · 23.03.2014, 10:22

Калямба 525, на впуске воздух всегда горячее - мотор все нагревает там. А вот то что на выходе 9 это наверное датчик врет - термостат должен уже быть открыт.

**Калямба 525** · 23.03.2014, 11:08

Цитата:

Сообщение от Ytm

А вот то что на выходе 9 это наверное датчик врет

А "мозги" из-за этого не путаются?

**Алексей 530** · 23.03.2014, 11:22

Обороты тоже большие для ХХ... Д.б. 750, а не 800...
zaxar, Компрессию померь еще! И пробуй менять местами катушки, свечки форсунки...

zaxar · 24.03.2014, 08:39

Свечи и катушки менял,безрезультатно. Пока набросал такой план,меняю ДПРВ на впуске,замеряю компрессию в цилиндрах,если все нормально буду копать в сторону впускного коллектора,форсунок.
По термостату, у меня открывается на 94-96 градусах по приборке.