БИТВА Корейцо-японец VS Немец

[AreL]

Сообщение от Dmitry Японцы чуть попроще, но тоже на уровне в общем-то. А корея - это так, уже не жигули, еще не иномарка.

Сообщение от Невод Объединение Корейцо-японцы уже в корне не правильно...

Вы давно помойку типа рав4 смотрели, или мыло-камри с грандёром и оптисмой сравнивали?
Япы давно скатились, а корейцы поднялись до одного уровня

[-КенТ-]

Сообщение от 220V Бред какой Чеж вы тогда на моторах м20, м30, м50 не гоняете? А новый n20 турбо в 11ом году опять лучший двиг.

Да никто ж не спорит,что он лучший,но как он в обслуге себя покажет в долгосрочной?
Моторы от БМВ стали очень капризны и прихотливы,что в наших условиях эксплуатации ОГРОМНЫЙ минус. Я не гонцаю,перерос уже это,всё чаще и чаще считаю свои денюжки и перенаправляю расходы

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от AreL Вы давно помойку типа рав4 смотрели, или мыло-камри с грандёром и оптисмой сравнивали? Япы давно скатились, а корейцы поднялись до одного уровня

Согласен

[-КенТ-]

Единственное,что япы еще держат,то это большие внедорожники,типа ЛК ,Лексус,Финики тоже не плохи. Конкуренты им только пендосы,но они дороже,прожорливее и деревяннее...

[Невод]

Сообщение от AreL Япы давно скатились, а корейцы поднялись до одного уровня

Но при этом, если есть бабло народ однозначно берут японца.
Если денег нет, то корейца, а потом вещают, что не фига не прогадали и корейцы это крутяк...
Ну и так далее....до лады калины.
Я откатал долгие годы на Паджеро 2, и на Лексусе 470..., альтернатив этим машинам в корейском вариане вообще не вижу...
Обе машины отходили по 120 000 с расходами только на замену расходников.
При этом Паджерик ходил на 33 лаптях (скальнике) и частенько видел говны...
Езжу на умеренный офф-роуд и вижу что там показывают японцы....и вижу какое говно корейцы.

[-КенТ-]

Сообщение от Невод Но при этом, если есть бабло народ однозначно берут японца. Если денег нет, то корейца, а потом вещают, что не фига не прогадали и корейцы это крутяк... Ну и так далее....до лады калины. Я откатал долгие годы на Паджеро 2, и на Лексусе 470..., альтернатив этим машинам в корейском вариане вообще не вижу... Обе машины отходили по 120 000 с расходами только на замену расходников. При этом Паджерик ходил на 33 лаптях (скальнике) и частенько видел говны... Езжу на умеренный офф-роуд и вижу что там показывают японцы....и вижу какое говно корейцы.

счас люди берут то,что нравится и на что хватает средств и абсалютное большинство не ёПнутые,чтобы по гавну лазить и по этим качествам выбирать авто.
Ты сравниваешь старые надёжные япономашины и новые корейские паркетники Сравнивай равные по назначению и условиям эксплуатации

[-КенТ-]

Невод, и ещё вопросик...чтож ты со старых надёжных гавномесов пересел на унылое старое немецкое ведро? Нет денег,потому наверно это круто? И так далее до калины.....

[GoldenGate]

Корейцев надо с китайцами сравнивать, а не с японцами.

[-КенТ-]

Сообщение от GoldenGate Корейцев надо с китайцами сравнивать, а не с японцами.

У тебя в машине почти все запчасти,которые счас продаются по заменителям оригинала,делаются в Китае и прочих азиатских странах Это норма?

[GoldenGate]

-КенТ-, у меня в машине нету неоригинальных запчастей, кроме лампочек и стеклоомывайки

да и не суть. корейцы - это говно, всегда удивлялся зачем их покупают, ну нету денег на новую нормальную машину, купи бу или классом меньше.

[Невод]

Сообщение от -КенТ- Невод, и ещё вопросик...чтож ты со старых надёжных гавномесов пересел на унылое старое немецкое ведро? Нет денег,потому наверно это круто? И так далее до калины.....

На БМВ я не пересел....а добавил.
Паджерик и Лексус на отличном ходу и в отличном состоянии.