E39 5er - Непонятки с генератором

[grafela]

Всем привет.Проблема такая.Делали кап ремонт двигателя и как пологается отдали стартер и генератор на диагностику.В гене поменяли токоведущие кольца.Собрали двигатель ,завели зарядка есть 14.4 но лампочка горит.Прочитал все форумы предрахранители целые,датчик уравня масла таже,ничего не коротит вскрыли всю проводку.Сняли генератор завезли на диагностику всё в норме.Снова поставили потухла.заглушили пару раз снава загорелась и нетухнет зарядка как и была 14.4.Стоитли на этом заморачиватся.BMW520 e39. Зарание спасибо!!

[DEM_E39]

14.4 не много??

[Михаил С]

Сообщение от DEM_E39 14.4 не много??

Самый то.

Добавлено через 1 минуту
Вот Увеличьте число оборотов двигателя до 3000 об/мин. Напряжение при этом должно составлять 13.0 - 14.5 В. Это указывает на исправность генератора и регулятора.

[grafela]

Сообщение от Михаил С Самый то. Добавлено через 1 минуту Вот Увеличьте число оборотов двигателя до 3000 об/мин. Напряжение при этом должно составлять 13.0 - 14.5 В. Это указывает на исправность генератора и регулятора.

Напряжение 14.3-14.5 ниже не падает

[Михаил С]

Сообщение от grafela Напряжение 14.3-14.5 ниже не падает

Это нормальное,а вот почему лампочка горит тогда хз.

Добавлено через 48 секунд
А штекера провада все хорошо подключены.Масса на гене есть???

[grafela]

Всё в порядке.А можно проверить провода идущие на гену на них должна быть напруга?

[Михаил С]

Сообщение от grafela провода идущие на гену на них должна быть напруга?

Там проводов то,красный силовой и штекер. На красном должен быть (+) а на штекере незнаю.