E39 5er - Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

[Peco_Meco]

Сообщение от marat снять перепресовать и поставить) 3500

где сию операцию проводил?

[marat]

На дыбенко за каруселью.

[Peco_Meco]

Сообщение от marat На дыбенко за каруселью.

Кто это? И контакты давай, ни к чему такая скромность.
Не Альпиныч случаем?

[toolshed]

в субботу менял сайленты Н-образников на иксовые с рассверловкой переднего крепления с 10 на 12.

бюджет
сайлент-блоки Lemferder 3493301 (2 шт.) и 3493401 (2 шт.) - 1050 р.
крепеж
bmw 33326760392 Болт с шестигранной головкой и буртиком 2 шт. - 388 р.
bmw 33306786187 Эксцентриковая шайба 2 шт. - 84 р.
bmw 33326760668 Гайка 2 шт. - 74 р.
работа - 2 часа и 2500 р. в Питере мало кто берется за эту работу, кому надо - дам контакты ребят, уже не одну е38/39 сделали.
развал/схождение ЕвроАвто В.О. 1800 р.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Peco_Meco Кто это? И контакты давай, ни к чему такая скромность. Не Альпиныч случаем?

Альпиныч не на Дыбенко и не за Каруселью
да и за эту работу он не возьмется.

[oldboy]

в бомба сервисе на северном тоже делают. только дороже у них.

[beatuz]

я поставил себе от х5 - е53.. Lemforder 34933 01- стоимость 350 рублей за один штук в экзисте .
сам работаю в " юните " по этому вся работа бесплатно + сход развал .
( по сход развалу всё в норме и без погрешностей )

в работу входит --- снятие -установка , перепресовка ( сьёмник спец инструмент , только на волочаевской ) сверление заднего подрамника под 12 мм, за вместо стоковых под 10 мм . замена болта и гайки . сход развал .

доволен как удав ибо всё встало как заводское .
те кто считает что лутше купить новые рычаги и не заморачиватся хренью , типа нарушать конструкцию заднего подрамника - флаг вам в руки и ровной дороги . для меня лишних 20 рублей это деньги .
в свой бумер вложил уже 150 рублей за год ( без учёта работ ) так что денег особо не желею да и руки не из жопы растут .
просто невижу смысла покупки новых рычагов или сайлентов в точке опоры по 1800 за штуку ... знакомый их поставил и они кончились за зиму ( мата было много , но именно он не хотел покупать от икса и сверлить подрамник )
по всем вопросам в личку ...

[TContinental]

Всёли я правильно понял? -
для того чтобы поставить лемфовые сайленты от х5 на е39 в качающийся рычаг, надо -
купить
сайлент-блоки Lemferder 3493301 (2 шт.) передний
и 3493401 (2 шт.) задний
рассверлить переднее крепление с 10 на 12? заднее крепление не трогаем? оно совпадает с тем что было изначально на у39? тоесть 14,5мм?
купить
для переднего крепления 33326760392 Болт на 12 с шестигранной головкой и буртиком 2 шт
для этого переднего болта купить КОНТРГАЙКУ на 12 - 33326767546 2 штуки.
и всё? я ничего нигде не ошибся?

[Long]

к чему эти мудовые страдания со сверлением и переболчиванием, если есть полеуретан, проверенный 5 летней эксплуатацией.

[briancev]

По отзывам он скрипит на морозе.

[Long]

briancev, в -40 не один раз, полёт нормальный.
пы.сы. не кратковременная поездка, а пару суток.