Вот и у меня начались проблемы
Вчера стою в пробке,все нормально-вдруг загораются лампочки на приборке и тахометр встал на ноль :?
Вообщем заглох.Потом повернул ключ-завелась без проблем.Отстоял пробку-все нормально.
Потом вечером стою на светофоре-опять тоже самое,заглох!
Обычно мотор работает ровно,поэтому когда глохнет,кроме приборов это никак не ощущается.
Что может быть?Стоит ли ехать на диагностику или может подождать,пока совсем сломается?
Вот и у меня начались проблемы
Вчера стою в пробке,все нормально-вдруг загораются лампочки на приборке и тахометр встал на ноль :?
Вообщем заглох.Потом повернул ключ-завелась без проблем.Отстоял пробку-все нормально.
Потом вечером стою на светофоре-опять тоже самое,заглох!
Обычно мотор работает ровно,поэтому когда глохнет,кроме приборов это никак не ощущается.
Что может быть?Стоит ли ехать на диагностику или может подождать,пока совсем сломается?
У Меня такое тоже бывает. причем заводится сразу как ни в чем не бывало. Вот Я думаю может это дачик холостого хода нужно почистить хотя обороты не плавают!
Привет всем. Ну как кто-нить что-нить сделал??? А то у мне тожа что-то непонятное творится, сначала забился кат, машина в пробках задыхалась, начинала биться в конвульсиях и иногда глохла, поставил пламягас, конвульсии прекратились, вот глохнуть в пробках продолжала. Но правда второй день уже всё Ок. Если кто диагностил или мыл датчик холостого хода, отпишитесь плиз.........
обнаружены следующие ошибки:
Обнаружена небольшая утечка в скетеме EVAP Р (только модели 98 г. вып.)
Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1,2 и 3
Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
кто может объяснить про эти ошибки?
что такое система EVAP?
EVAP; это система винтеляции топлевного бака! крышка бензобака на месте у тебя? возможно перебита под днищем машины магистраль которая идёт из бака к клапану который находится под копотом недалеко под дроселем! А вобще по всем твоим признаком у тебя наверное проблемы с датчиком коленвала! тоько когда машина не заводится диагностика может определить что это датчик! А так он будет парить мозг!!!
крышка на месте
а вот трубка под днищем может и перебита...я недавно масло менять на эстакаду заезжал,а там высокие бортики по середине,вот я и прочертил об эти бортики левой стороной и замял 2 трубки визуально они не перебиты,ничего из них не течет,но возможно маленькая трещина есть.
если дело в датчике,то мне наверное остается только ездить и ждать,когда он совсем накроется...
про каторую трубку я говорил из неё не чего не должно течь, вней пары бензина проходят поэтому я и спросил про крышку бака ! так что у тебя может утечка паров! и система EVAP не правильно работает!
глохнет
Линейный вид
