генератор - Страница 3

KanariS · 09.12.2012, 16:16

Цитата:

Сообщение от Corrosia

Да ништяк! Отличные неметские запчасти. Немцы в Мухине делают.
Отвечаю, брат.

хехех ))) понял, спасибо

Corrosia · 10.12.2012, 01:56

А ты не знал что ль?
Ехист открой - там паноптикум из этих конторок

ioann999 · 10.12.2012, 12:01

А я свой такой же перебрал, таблетка там живучая, стираются щетки и контактные кольца, меняешь на cargo (а заодно и подшипники ревизируешь) и гена жив здоров не кашляет.

KanariS · 10.12.2012, 20:47

Цитата:

Сообщение от Corrosia

А ты не знал что ль?
Ехист открой - там паноптикум из этих конторок

Хор.
Не хворала моя машина еще этой "болячкой" ))) Век живи - век учись ))

Corrosia · 11.12.2012, 02:08

Я те больше скажу, бро, валево - это вещь в себе.
Знаю несколько случаев доведения до состояния временного умопомрачения владельцев е39 с генераторами валево. Один чел раз пять возил его в ремонт. Второй меньше - 3-4 раза иппал мосх.
Кстати, у нас в Мск в конторах по ремонту генераторов не любят валево. Вош любят.

ioann999 · 12.12.2012, 10:47

Цитата:

Сообщение от Corrosia

Я те больше скажу, бро, валево - это вещь в себе.
Знаю несколько случаев доведения до состояния временного умопомрачения владельцев е39 с генераторами валево. Один чел раз пять возил его в ремонт. Второй меньше - 3-4 раза иппал мосх.
Кстати, у нас в Мск в конторах по ремонту генераторов не любят валево. Вош любят.

Видимо, просто они не умеют их готовить

Вовчик · 12.12.2012, 22:28

А сколько вольт должно показваться на приборке в тесте №9 при рабочем гене?

Corrosia · 12.12.2012, 22:33

13.9 -14 примерно

Вовчик · 12.12.2012, 23:06

13.6-13.7 при включенном ближнем (ксенон родной) + печка на 5-6 единицах.
до 12.8 просаживается если всё включить: ближний, дальний, туманки, попогреи*2 и обогрев заднего стекла. В машине всё штатное, ничего не менял и не дооснащал.
Это значит регулятору напряжения в генераторе пора на покой?

**Калямба 525** · 13.12.2012, 07:07

Цитата:

Сообщение от Вовчик

до 12.8 просаживается если всё включить: ближний, дальний, туманки, попогреи*2 и обогрев заднего стекла.Это значит регулятору напряжения в генераторе пора на покой?

С регулятором всё О.К.Низковато,но не смертельно.Возможно замер напруги был сделан на оборотах ХХ,и при повышении оборотов напруга повысится до нормы.Ещё вариант-мёртвый АКБ,который не может (а должен) обеспечить энергией потребители.