ПРивет всем.Вот и до меня очередь дошла,принимайте.В конце ноября приобрёл в славном граде Питере ,откуда и сам,свою первую ласточку,счастья не было предела.Чёрный бумер ,все дела ,как полагается ,радовался как школьник Машинка 2000 года, 523i ,автомат,с пробегом 234 тыщи , кожа беж ,в принципе почти всё было кроме телека,телефона , но это сильно не смущало .Взял за 450 рубликов,сразу были поменяны стойки стабилизаторов,поперечные тяги,сделана рулевая рейка,так как была убита в хлам ,поменяны все фильтра ,масла ,в общем то без чего перегонять её в Москву нельзя было.Ну и отполировал чтоб блестела как у кота эти самые После всех манипуляций,прошёл самостоятельно техосмотр,чем был очень доволен,и машинка была пригнана в Зеленоград.Из недоделанного-мной было подмечано чвакание во время выжимания тормоза,подозрение пало на главный тормозной ,который был приобретен,но с заменой тянул за неимением средств на тот момент ,да и просто из-за моего рас...ва ) Словом ,катался радовался,расход от 12 до 13 литров,в общем сплошная радость.Первый косяк вылез в день когда на нашу столицу обрушился первый снегопад,мне в тот день надо было ехать в город,сел завёл,прогрел,и....Тормоз дал клина,перестал выжиматься напроч.Короче-встретил.Обзвонил что смог найти на тот момент,обратился в сервис на Алабушево,типа они там по бэхам специализируются,описал признаки,предположил что это может главный тормозной полетел.ПРиезжай говорят,ценник зарядили атомный,сказали около 5 тыщ будет стоить .Я в жоке,но согласился,потому как просто не знал где ещё можно было бы сделать эту замену.Приехал,как ехал отдельная история,без тормозов на ручнике,можете себе представить,слава Богу доехал.Сдал машинкуюВернули через 3 !!!! дня,что там можно было делать такое время не знаю,в общем отдал я 5600,хрен с ним думаю с этими деньгами,машинка тормозит и слава Богу.Поездил ровно один день,и что сразу не понравилось,педаль какая то совсем плюшевая в начале была,а потом намертво хватала,в общем я ещё ничего не понял тогда,зато на следующий день удивлению моему предела не было,когда педаль снова дала клина!!!!Конечно,путём консультаций со знающими людьми и с отцом ,пришли к выводу что вакуумник накрылся,но почему эти упыри на так называемом спецсервисе и словом не обмолвились о возможной причине неполадки,на этот вопрос мне ответили просто и незатейливо,так тыж просил замену мы и заменили.Заказал я вакуумник за 8 тыщ,и поехал на другой сервис тоже в Зелеке,а у меня спрашивают,кто вам тормозной менял? У вас патрубок который подходит к нему криво закручен,тормозуха вытекает,и возможно резьба сорвана,тогда придётся новый покупать! Я в жоке снова!!! Час нервного ожидания,мне всё меняют ,закручивают,прокачивают,слава Богу всё в порядке.Причём взяли в два раза меньше за всю эту работу. Вот это был денёк.И было мне счастье ,ездил и радовался.Пока..
теперь грустная часть.Пару дней назад,ехал по Ленинградке в районе Подрезково,перед мостом для разворота обратно в сторону на Шереметьево-1,перед заправкой Шелл,во втором ряду на скорости примерно 60-70 попадаю в колею ,там колейность страшная,меня выбрасывает вправо и я как шёл так и улетел в кювет по прямой ,фото прилагаются.Я упала с самосвала тормозила головой.В общем,морда разбита,спасибо добрым людям ,остановились тут же,помогли двери открыть(кусты мешали),и отвезли в аэропорт,я человечка на самолёт вёз.ПРоизошло это примерно около 3 часов дня.Подушки не сработали,и слава Богу.Можете представить моё состояние.В общем, вернулся с другом на место проишествия.Подошедший мент ,посоветовал найти кран,ибо был риск разворотить всю жопу вытаскивая задом.С трудом но я нашёл кран,стоим ждём с другом значит.А в это время недалеко от нас произошла авария,по аналогичной причине,и образовалась на время пробка,все проезжающие машины с любопытсвом и сочуствием рассматривали мой пепелац,и видимо представляли себе полёт приведший к такой посадке.Часа через 3 пробка рассосалась,и тут началось.За 1 час ожидания я лично наблюдал около 15 машин которые подобно мне теряли управление в этом мсесте и крутились волчком,и внутри у меня появилось нехорошее предчуствие.Скорее бы эвакувтор приехал.Парнишка подъехал около семи вечера.Сказал,что машинка конечно далековато,но он постарается.Начал подцеплять свои пауки на колёса и тут....я стоял позади эвакуатора,и смотрел в этот момент на дорогу,и у меня на глазах ML350 теряет управление и несётся прямо на нас,успеваю отскочить,и он совсей дури задним левым колесом о погрузчик,после чего плавно опускает свою морду мне на крышку багажника.В этот момент я готов был заплакать от обиды.Почемуууу!!!!! В общем ,вызываем милицию и ждём оформлять ДТП.В это время на том же месте теряет управление Волга,и несётся на нас с Мерином,в те мгновения я уже подумал об утилизации,если честно,но мужик справился и остановился в 10 см от Мерина.ух....Приехал мент ,оформили,время уже около 10 вечера,вытащили ML ,взялись за меня,поднял,занёс над платформой начал опускать,и тут нечеловеческий удар со всей дури,Лада ПРиора конечно же неуправляемая ,сносит левую лапу погрузчику и улетает в кювет перед нами. Какое счастье ,что это не произошло 30 секендами раньше,когда центр тяжести был ещё над канавой,лежал бы этот бычок у меня на крыше.В общем я в ЖОКе таком что не в сказке описать ни пером описать.Ждём ментов ещё 3 часа.В 2 часа ночи я оставляю машину в Мади.Еду домой разбитый и убитый.На следующий день ещё один эвакуатор,дотаскиваем до сервиса .Смотрим с мастерами.Говорят случай тяжёлый,но лечится ,есесенно за немалые средства.По ходу менять правый лонжерон,всю морду,ну это и так понятно,крышка багажника ,задний бампер скорее всего,покраска.В общем на днях дефектацию сделают ,буду иметь на руках список ,чувствую штук на 200 точно попал. Но люблю её,буду делать ляльку.Постараюсь освещать процесс по ходу. Конечно буду консультироваться и с вами друзи,а иначе совсем грустно будет.Уже сам с себя смеюсь,раньше подумывал об М-обвесе,тепрь вот есть возможность воплотить мечту Духом не падаю, хотя и расстроен.В общем,такая история.К сожалению все фото только на телефоне так,что за качество не пинайте.
Последний раз редактировалось korzunovo; 18.10.2010 в 01:58.
Так то в Канаде.На заре туманной юности помню лонжерон вытягивал тросом через дерево,получилось в ноль.
А во общем поздравляю Серёга! В клуб ты вступил ярче всех!
Ну вот и приговор.Работа 143 рубля,запчастей навскидку в районе 120 руплей . Чтож, хотя бы фронт работ уже есть . А на разборку я её ни за что не отдам такая корова нужна самому . Скоро фотки скину ,она у меня уже без двигателя стоит.
__________________
Люди, которые водят хороводы – хороводоводы.
А люди, которые изучают творчество хороводоводов – хороводоводоведы.
читал на одном дыхании
захватывающе мля
по поводу ремонта ты выбрось эти ценники из головы и забудь.
сам недавно попал в дтп, выплатели 110 тыщ, но повреждений по более чем у тебя (визуально).
одни только м-бампера чего стоят+ капот, крыло, фара, задняя ходовая полностью включая подрамник и стойки, и заднее крыло ремонт, + заодно поменял до кучи крышку багажника (была японская)---........ неповеришь но еще хватило на зимние шины с дисками оригенальными R16.
Короче не расстраивайся, главное подойти к этому вопросу серьезно.
К примеру тут ктото совсем недавно продавал крышку багажника за 2000 руб. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот капот в цвет у соконфетника, можно поторговаться [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Крылья по 2000 оригенал, и по такой же цене новые неоригенал продают.
Фары тыщ в 10-15 обойдуться (я брал новую с отломанным ушком для реснички за 4500, склеил и всё)
Скорлупа не оригинальная по 3000 новая, м-скорлупа не оригинал по 5000, а м-скорлупу оригинальную сложновато найти будет. Если всерьез надумаешь то могу свою предложить переднюю в отличном состоянии готова под покраску (не дешево)
По покраске и кузовным работам могу дать пару тел мастеров в Пушкино (20 км от мкад), ценник сразу на один нолик уменьшится
Так что не вешай нос дружище, потратиться придется однозначно, но в разы меньше чем тебе сказали.
Поройся на сайте, приценись.
__________________
Летайте самолётами BMW
Последний раз редактировалось MAN; 15.01.2010 в 20:06.
ну вот и пришло время для промежуточного отчёта Всем привет,спасибо за поддержку ,время идёт и машинка уже практически готова А кот бы мог подумать ,некоторые здесь предлагали на разборку,ну да у каждого на этот счёт своё мнение .Если подытожить сумму кому интересно ,запчастей вышло на 160 килорублей плюс за работу ещё 150 . Я не гнался за дешевизной,всё что требовало замены было поменяно.где можно было Б/У там ставилось б/у,где экономить было нельзя там стоит новое уже На данный момент жду бампер ,всё остальное практически сделано ,причём под капотом ощущение что с завода,только движок остался родной ))) Так что ,надеюсь ребята скоро буду радоваться и вас порадую окончательной картиной ) Обожаю E39 !!!!!Кстати фары с блоками запуска взял бу за 17 штук рестайл канешно.И бамперочек оригинал рестайл жду .Вот
__________________
Люди, которые водят хороводы – хороводоводы.
А люди, которые изучают творчество хороводоводов – хороводоводоведы.
И ещё парочку фоток И ещё просьба у кого есть плавничок или антенна декор на заднее стекло,я бы с удовольствием приобрёл,а то как то не очень смотрится без этого
__________________
Люди, которые водят хороводы – хороводоводы.
А люди, которые изучают творчество хороводоводов – хороводоводоведы.
ПРинимайте Сирожу :)
Машинка 2000 года, 523i ,автомат,с пробегом 234 тыщи , кожа беж ,в принципе почти всё было кроме телека,телефона , но это сильно не смущало .Взял за 450 рубликов,сразу были поменяны стойки стабилизаторов,поперечные тяги,сделана рулевая рейка,так как была убита в хлам ,поменяны все фильтра ,масла ,в общем то без чего перегонять её в Москву нельзя было.Ну и отполировал чтоб блестела как у кота эти самые 
Линейный вид
