Нужен дешевый надежный авто для фирмы

[Dmitry]

Сообщение от Samotlor Это, если будешь во Францию гонять на ремонт и ТО. У нас любую самую лояльную гар.политику пытаются исказить.

Если во Францию гонять, то можно и Ларгус))))
Был опыт гарантийных обращений на Мицу в Рольфе, все было крайне цивилизованного, быстро и бесплатно. Один раз даже треснутое зеркало поменяли. Причем я не ожидал, приехал к ним, говорю зеркальный элемент нужен (купить), говорят да, есть, 1600 рублей (точно не помню уже). Пока его несли, спросили что с моим случилось, говорю что само треснуло, и тут мне выдают "О, так это же гарантийный случай, зачем же вы его покупать то собрали?". Я аж офигел.

[Dmitry]

Сообщение от Samotlor У "ларгусов" пока самый главный минус-слабые привода.Вернее их пыльники. Гранаты от Логана.......не подходят!!!

А я кажется знаю в чем дело... Наши "специалиста" решили что Логановские привода слабые и их надо доработать

[bumeranque]

у отца Логан, покупал у "мультибрендового" дилера, название не помню - по ощущениям ничем не отличается от дилеров ТАЗа.
Ну и по ценам - ТО с заменой масла больше 5 тысяч, я за эти деньги в гараже на 6ку ойл-сервис сам сделал с салонными угольным фильтрами и маслом Мобил (фильтры в Диоле брал). Но зато гарантия)))

[Samotlor]

Сообщение от Dmitry Если во Францию гонять, то можно и Ларгус)))) Был опыт гарантийных обращений на Мицу в Рольфе, все было крайне цивилизованного, быстро и бесплатно. Один раз даже треснутое зеркало поменяли. Причем я не ожидал, приехал к ним, говорю зеркальный элемент нужен (купить), говорят да, есть, 1600 рублей (точно не помню уже). Пока его несли, спросили что с моим случилось, говорю что само треснуло, и тут мне выдают "О, так это же гарантийный случай, зачем же вы его покупать то собрали?". Я аж офигел.

Это и у адекватных дилеров ВАЗа так. У неадекватных "выбить" в 2 счёта можно.

[Dmitry]

Сообщение от bumeranque ТО с заменой масла больше 5 тысяч, я за эти деньги в гараже на 6ку ойл-сервис сам сделал с салонными угольным фильтрами и маслом Мобил (фильтры в Диоле брал)

Что херня какая-то) Поди все фильтра феби и масло хрен знает какое? У меня на М54 меньше 5-6 к ТО не получается, при том, что делается все своими руками.

[bumeranque]

масло мобил 0w-40 2 канистры, фильтра не феби естественно (бош, ман, хенгст)

[Dmitry]

Ну смотри, мое последнее ТО
2 канистры масла - 3500
Фильтр масляный - 400
Угольные фильтра салона - 1200
Фильтр воздушный двигателя - 600

Суммируем, получается 5700. Без работы.

А на Логан те же деньги, но с работой, мойкой, кофем и журналами в комнате отдыха. И почему ты считаешь что 5000 за ТО - это дорого?

Впрочем речь не об этом. Такая машина как е39 должна иметь хозяина, причем не просто хозяина, а который хочет с ней возиться. Принцип приехал в сервис, бросил ключи и попросил когда все сделают прислать счет по факсу явно не подходит. Поэтому и говорю что рассматриваю только новые авто с нормальными дилерами.

[Vlad540]

Был у меня Ларгус, угнали, сейчас купил Китайское уе... Эмгранд. 440тыров, неубиваемость подвески, 150тыс гарантии. Общался с таксистами, которым закупили эти эмгранды. Я бы посмотрел на них. На независимом евронкапе 4 звезды, типо первый китаец, который получил такую оценку на краше. Самая бедная комплектация 400 вроде стоит. Прошел первое ТО, по гарантии поменяли фару (с контактами какая-то хрень была, пропадал свет ближний), никаких запросов и ожиданий, просто за 2 часа сделали ТО и поставили новую фару. Дилер - АвтоАзия
ЗЫ. И Ларгус был, и этот Китаец - как поджопник, кататься во Владимир. Бумеры жалко там убивать.

[артур270604]

Не парь мозги. Бери Логан. Альтернатива- Ларгус. Остальное шлак. Батя 5 лет на логане ездит в основном по бетонкам и гравию - поражаюсь выносливости машины. + места в ней море. из минусов - сиденье никак не складывается.

[t.alex]

Ларгус не брал бы - ну его, карма плохая, дачу логан универал